作者：MOBY
一手企劃/ 專題企劃
2021年底預計將結束日本國內販售的Honda Oddssey，在Oddssey結束後，日本Honda的Minivan車款就只有StepWgn和Freed兩種，過去給人Minivan印象的Honda不如以往，在目前的Minivan市場可以說是由Toyota Alphard一枝獨秀
長得像從前”Beat”的輕型雙人座敞篷跑車 S660，Honda已發表將在2022年3月結束生產，還有性能優異而風靡一時的Minivan Odyssey，也預計將在2021年12月結束日本國內的銷售
看到下一代新型Honda Shuttle的預想圖，A柱到C柱分別往前後延伸，呈流暢設計，車側部份可看見線條設計從前車門到車尾，經過門把最終抵達尾燈，車尾抬高、加大的水箱護罩，頭燈周邊的藍色LED燈都展示出了侵略性格。
作者：楊智漢
MPV與SUV的先天車型差異再度反應在動態表現上，Odyssey雖有著Honda一貫輕鬆好上手的駕馭特性，不過整體行路反應仍以順暢舒適為主，較難帶來駕駛樂趣；而Sorento則展現Kia近來強調的歐化紮實調性，從動力到操控都給人充足信心，吸震質感與舒適度演出也都在水準之上。
以台灣而言，4.8m、2.8m左右的車長與軸距尺寸是能兼顧駕駛環境與最大乘坐空間的優選，對照150～180萬元車價的範圍，編輯部框選出小改款Honda Odyssey及大改款Kia Sorento兩款車，同樣具有7人座設定（前者另有8人座、後者另有6人座設定可選）
試駕體驗
外型的修改是此次小改款Odyssey最主要的變革之處，尤其車頭造型從以往較為年輕動感的樣貌而變成既霸氣又沉穩的面容，可說是完全換了一張新臉孔，尤其以大面積的橫柵式水箱護罩與全新式樣的大型保桿進氣壩。
