目次
●美規Odyssey增加新等級
●與日規Odyssey的設計不同
●「美規Odyssey」確定於日本開賣

美規Odyssey增加新等級

北美Honda於2022年5月10日宣佈在美國當地販售的旅行車「Odyssey」增加新等級「Sport」。
Odyssey Sport採用Gloss black專用進氣格柵、19吋輪圈等，內裝採用黑色皮革加上運動風紅色縫線&LED氣氛燈。

雖在細節處有專用裝備等設計，但基本設計與原本銷售的美規Odyssey相同。

車身尺寸為長5.2m、寬1.9m、高1.7m，為大尺寸車型。除去高度不看，尺寸比Lexus LX還要大。雖然很帥氣，但要在日本駕駛應該會有點不太方便。

與日規Odyssey的設計不同

美規Odyssey與日規的設計有極大不同。上圖為兩台車的並列照，從圖中可看出日規的設計較有魄力。

美規帶點圓潤感，車身側邊也較有曲線。包含水箱護蓋在內，整體的鍍層偏暗，給人簡約的印象。美規Odyssey的設計氛圍與今年1月發表的新型Stepwgn有點像。

美規與日規的源頭也不同

日規Odyssey也稱全球規格，在全球說到Odyssey大多是指日規Odyssey。美規Odyssey是在當地演變進化而來的車型。就只有1944年推出的第一代Odyssey日規與美規為同款車種。從第二代開始就是配合北美市場需求推出獨有規格。日本也以「LaGreat」車名進口美規獨有車款。

單看圖片比較難分辨，因LaGreat的車身尺寸為美國規格，長為5m、寬為1.9m車身尺寸龐大，故在日本沒有得到支持，2005年日本結束銷售。

「美規Odyssey」確定於日本開賣

不單只有Odyssey在日本與北美各自演變成不同車款。日規Vezel與美規「HR-V」也具有相同的關聯性。以前HR-V只是Vezel的海外車名，在Vezel走向第二代時，北美HR-V大改款轉變為別的車種。該車也設計成北美喜愛的帥氣設計。

而官方也宣佈2022年內會於日本開賣這款可稱為美規Vezel的HR-V。日本車名有可能會叫做「ZR-V」。

與Odyssey不同的是，預計年內於日本開賣的HR-V，車身尺寸約介於Vezel及CR-V之間，感覺在日本駕駛也不會有太大的問題。

原文出處：北米で発表されたオデッセイの2023年モデル、カッコよくないですか？
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