【改裝實戰】熱血好爸爸專用車(中)Honda Odyssey改裝實車三連發

改裝實戰

【改裝實戰】熱血好爸爸專用車(中)
Honda Odyssey改裝實車三連發

2023.12.18　作者：童秉豐　圖片來源:童秉豐

好爸爸專屬改裝車

氣壓Odyssey更顯霸氣

在採訪這三部Odyssey的時候，筆者也發現一件有趣的事情，那就是雖然MPV相對於SUV車型來說，有著更為修長的車身，不過由於原廠車高都偏高，因此比較難與流線扯上關係，不過如果適度將車高降低下來，搭配大尺寸的胎圈後，整部車所呈現出來的視覺感受就截然不同了，這也是很多Odyssey社團中很多勸敗氣壓避震器的原因，因為趴在地上的Odyssey真的非常的好看，就像這三部受訪的Odyssey一樣。

然而要改氣壓避震器除了價格因素外，如何找到收納系統的地方，也是一大難題，幸好Odyssey的車體設計上，有一個地方非常適合用來收納氣壓避震器的系統，那就是位於第一排座位底下，原本用來放置備胎的空間，這個地方只要適度進行隔音制震，就可以完美將氣壓系統收納在裏頭，完全不會影響乘坐空間，這次受訪的Odyssey都是如此處理。

Odyssey第一排座位底下，原本用來放置備胎的空間，只要適度進行隔音制震，就可以完美將氣壓系統收納在裏頭，完全不會影響乘坐空間，這次受訪的Odyssey都是如此處理。

車頭是以原廠前後保桿為基礎，透過加裝下擾流與配件的方式來進行強化，車頭已換上訂製開孔引擎蓋，搭配Modulo上水箱罩、NOBLESSE下水箱罩/霧燈眉、手工下擾流等。

至於第二部Odyssey改裝實車的風格，走的是務實路線，外觀套件並沒有透過手工修改的方式大幅改造，例如車頭是以原廠前後保桿為基礎，透過加裝下擾流與配件的方式來進行強化，車頭已換上訂製開孔引擎蓋，搭配Modulo上水箱罩、NOBLESSE下水箱罩/霧燈眉、手工下擾流等。其中開孔引擎室看起來很像改裝件，事實上是以原廠引擎蓋進行改造而來，包含中央開孔與兩側凹凸有緻的造型，都是鈑金師傅利用巧手打造而成。

前葉子板上的通風孔設計，是採用正GT-R車上的葉子板開孔飾板，加上深灰色幻彩漆料來完成，讓車側有了更性能化的視覺效果

車尾則有Mugen上尾翼、手工中尾翼、V-Vision後下擾流與訂製手工後角包，與手工後發光飾板，整體改造下來讓車身外型有了更熱血的氛圍。

車側則可以看到GT-R式樣葉子板設計，與JIYAO碳纖維序列式後照鏡，前者所採用的零件是正GT-R車上的葉子板開孔飾板，加上深灰色幻彩漆料，讓車側有了更性能的視覺效果；車尾則有Mugen上尾翼、手工中尾翼、V-Vision後下擾流與訂製手工後角包等；車燈部分則選擇了LM改裝大燈、遠近霧燈+惡魔眼與手工後發光飾板，整體改造下來讓車身外型有了更性能的氛圍。

底盤部分，則選擇了NES 19吋x 8J單片鍛造輪圈、Hankkook S1 EVO3 225/40R19輪胎、Brembo 18ZR前六後四卡鉗組、惠霖制震桿，與MagicAir氣壓式懸吊系統等，讓車輛也能擁有更靈活與霸氣的底盤表現。