Honda於2026年7月30日宣布，針對「Accord」進行部分改良，並於7月31日正式上市。這次改良加入了提升質感與存在感的外觀設計變更，在SNS上也引發了不少討論。
Honda全新「頂級Sedan」引發SNS熱烈迴響
Honda於2026年7月30日宣布，針對「Accord」進行部分改良，並於7月31日正式上市。這次改良在SNS上引發了哪些反應呢？
【圖片】超帥氣！這就是Honda「全新Accord」！查看圖片（88張）
Accord是一款於1976年問世的Sedan，正如車名所代表的「和諧」之意，長年持續透過追求環保性能、行駛性能與安全性等多元價值而不斷進化，並在2026年迎來問世50周年的重要里程碑。
剛推出時僅提供Hatchback車型，之後陸續增加Sedan、Coupe與Station Wagon等車型，而目前則僅提供Sedan車身形式。
作為一款在全球120個以上國家與地區販售的全球戰略車型，Accord也逐漸確立了Honda代表性Flagship Sedan的地位。
現行車型為2022年11月於北美發表的第11代車型，並於2024年3月在日本上市。日本規格車型為進口車，於泰國生產。
車身採用修長流暢的設計，同時搭載Honda獨家的雙馬達Hybrid系統「e」，以高質感的行駛表現作為主要特色。
車身尺寸為全長4975mm×全寬1860mm×全高1450mm，軸距則為2830mm。
動力系統搭載2.0L直噴引擎搭配雙馬達Hybrid系統的「e」。引擎本身的最大輸出為147PS／6100rpm，最大扭力為182Nm／4500rpm；馬達最大輸出為184PS／5000～8000rpm，最大扭力則為335Nm／0～2000rpm。
此外，全車型的燃料消耗率（WLTC模式）皆為23.8km／L。
安全方面，Accord也是Honda在日本國內首款搭載全方位安全駕駛輔助系統「Honda SENSING 360」的車型。
透過前方感測攝影機與5具毫米波雷達，實現360度全方位偵測，並新增前方橫向車輛警示、變換車道時碰撞抑制功能等配備。
2025年則新增搭載「Honda SENSING 360+」的新車型「e Honda SENSING 360+」，配備包括免手持駕駛功能在內的進階車道內駕駛輔助功能等。
此外，也同步提供專屬White Leather內裝、Berlina Black鋁合金輪圈等高質感專屬設計。
而在這次2026年7月的部分改良中，Accord進一步強化了專屬於Accord的高質感與存在感，並針對外觀設計進行調整。
全車型統一將頭燈末端的側方向標由琥珀色改為透明款式，同時將頭燈飾板，以及前、側、後方的下方飾板改為與車身同色。
整體設計告別過去的亮黑色風格，換上更加高質感的造型。
至於高階的「e Honda SENSING 360+」，則會依照車身顏色不同，將前水箱護罩與鯊魚鰭天線也改為車身同色。
不過，如果選擇「Canyon River Blue Metallic」，前水箱護罩與鯊魚鰭天線則會維持Berlina Black。
那麼，目前SNS上對於Accord又有哪些反應呢？
在SNS上可以看到不少正面評價，例如「光是把飾板改成車身同色，整體給人的感覺就完全不同了，感覺變得更加優雅」等，可以看出許多人對這次外觀變更抱持正面看法。
除此之外，也有「很想在高速公路上體驗具備免手持駕駛輔助功能的『e Honda SENSING 360+』」，以及「具有Flagship Sedan風格的美麗Coupe-like車身線條」等評論，對這款展現Honda新世代風格的Premium Sedan給予高度評價。
另一方面，也有一些不同的聲音，例如「明明價格提高了，配備卻完全沒有改變，這點很可惜」，以及「如果實際入手價格超過600萬日圓，那就有很多其他選擇了」等。
售價（含消費稅）方面，「e」為595萬1000日圓，「e Honda SENSING 360+」則為635萬1400日圓，兩種車型相較於先前的售價，都調漲了約36萬日圓。
這次在Accord迎來問世50周年的重要時刻進行的部分改良，進一步提升了它作為Flagship Sedan的存在感，也預計會在SNS上持續受到高度關注。
原文出處：ホンダ新型「“最上級”セダン」発表で“反響殺到”！ 「エレガントさ増した！」「美しいフォルム」の声！ ボディ同色化で質感アップした“誕生50年”の進化！ リッター「23.8km」走る「アコード」に熱視線！
原文記者：本城庵
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1094940
想看更多：更多圖片
