option改裝車訊

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  2021.02.26

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Swift Sport 1.4T三階改(下) 1.6bar瞬壓持續推進！

  ECU SUZUKI SWIFT Sport 尾翼 排氣系統 改裝實戰 碳纖維

  除了提昇進排氣的順暢度外，冷卻系統的強化也不馬虎，Tuner為其更換了Vital全鋁製加大中冷器、鋁製加大水箱，搭配機油冷卻器與自排油冷卻器等，讓進氣溫度、水溫與機油溫度與自排由溫度等，都能在大幅提高引擎輸出的同時，也能控制在合理範圍內，以確保引擎耐用度。

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  2021.02.26

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] Swift Sport 1.4T三階改(上) 1.6bar瞬壓推進！

  ECU SUZUKI SWIFT Sport 尾翼 排氣系統 改裝實戰 碳纖維

  如果您希望能擁有一部良好的山路操控體驗，平常又能刁鑽駕駛於市區道路，車內空間又能靈活運用的車，那採用渦輪引擎+掀背小車配置的Suzuki Swift Sport 1.4T，絕對是很好選擇，而且它還有深厚的改裝潛力，與豐富的改裝樂趣，今天要為大家介紹的改裝車，就是這部有著二階改裝等

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  2021.02.26

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] BMW G21 340i 630hp式樣(下) 改裝潛力強大！

  3系列 BMW Wagon 旅行車 改裝實戰 進氣系統

  而為了徹底測試出B58B30這顆引擎的極限，Tuner還是為其加裝了Snow水噴射系統，且採用六缸獨立噴頭的設計，讓增壓值可以再往上提昇一些，同時減少高增壓時的引擎爆震問題，讓點火時間不用過度延後

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  2021.02.26

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] BMW G21 340i 630hp式樣(上) 改裝潛力強大！

  3系列 BMW Wagon 旅行車 改裝實戰 進氣系統

  隨著引擎系統的改朝換代，對於新世代BMW車款所搭載的B58B30來說，所有的改裝資訊都要重新掌握，不過這些問題對於專精於BMW動力改裝的台中文森車業來說，找出突破點只是時間問題而已，為了加快引擎極限的了解，除了購入一部G21 340i之外，還透過長時間的摸索與改裝

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  2021.02.26

  作者：OPTION

  改裝資訊/ 改裝車訊

  Ford Mustang V8專屬套件 Roush Stage.3 775匹達成

  「Ford Mustang」這部在國內取名為野馬的美式性能雙門跑車，在美國當地除了擁有悠久歷史沿革外，喜歡它的車迷也不少，雖然最新第六代車型，考量到油耗與稅金問題，將最低排氣量降到2.3L等級，不過對於想要擁有真正美式肌肉車精髓的玩家來說，搭載5.0L V8大排氣量引擎的福特野馬

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  2021.02.26

  作者：OPTION

  改裝資訊/ 改裝車訊

  Mansory Gronos 2021美翻套件 Mercedes-AMG G63專屬

  於2018年大改款發表的全新的G-Class，其中最頂級的Mercedes-AMG G 63車款，在外觀、內裝與動力部分，都與其他G-Class有著更為霸氣的外型，國內售價更高達880萬元，而擁有頂級定位的G63，在德國Mansory改裝廠的一番改造後，呈現出來的樣貌與戰力又有了更上層樓的表現，外型

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  2021.02.20

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 超霸氣狂馬(下) Ford Mustang V8 5.0L

  Ford Mustang 改裝實戰 氣壓避震器 碳纖維

  事實上，因為台灣販售的野馬是歐規車型，因此這部V8野馬的車主對於外觀上的改造，是朝向美規化的方向來進行，因此將前大燈更換為內部斜條會發光式樣的燈具，大燈下方的方向燈也更換了，尾燈則遠從美國購買平整式燈具，以呼應舊式野馬的風格，拿到產品後才發現是台灣製造的。另外，

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  2021.02.20

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 超霸氣狂馬(上) Ford Mustang V8 5.0L

  Ford Mustang 改裝實戰 氣壓避震器 碳纖維

  在美國超熱門，在台灣卻超小眾的Ford Mustang(簡稱野馬)車系，雖然路上偶爾會見到，不過有大幅改裝過的實車卻不多，筆者過去少在店家採訪時接觸到，即使如此熱愛此車的車友還是存在，就像這部V8 5.0L車款的車主一樣，不只幫愛車強化了外觀，連內裝都大幅改造過，內外兼備的樣貌

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  2021.01.28

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 實現Turbo改造計畫！(下) Focus MK3 2.0L外掛渦輪成功

  Focus Ford Turbo 渦輪 排氣系統 改裝實戰

  關於ECU調校的問題，在車主與店家討論多次後，最後決定採用專門對應Ford車系的美國SCT電腦系統來負責。SCT電腦可以透過OBD-2診斷插頭，進入Focus原廠ECU電腦內，修改其程式資料庫的各種設定，雖然它有一組螢幕控制器用來連接原廠ECU電腦，看起來很像外掛電腦，不過

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  2021.01.28

  作者：童秉豐

  改裝實戰/ 改裝車訊

  [改裝實戰] 實現Turbo改造計畫！(上) Focus MK3 2.0L外掛渦輪成功

  Focus Ford Turbo 渦輪 排氣系統 改裝實戰

  從數據上來看，Focus MK3 2.0L原廠所搭載的Duratec Ti-VCT GDI引擎，整體架構與MK2所搭載的引擎相似，都是Duratec引擎系統，該套系統在過去也廣泛應用在Ford Focus MK2/Escape/I-Max、Mazda 3/5/6等車款上，事實上這顆引擎當時是由隸屬於Ford集團下的Mazda所研發設計，一直到