說起Hennessey這間改裝廠，相信動力派的玩家應該都不莫生，因為他們就是專門改出千匹馬力巨獸的改裝廠，而這次他們將目標瞄準到McLaren 765LT這部車跑上，就讓我們來看看Hennessey預計把它改到多少匹馬力吧！

圖、資料/Hennessey Performance
 
對於Hennessey來說，追求極緻的動力似乎已是常態，千匹馬力更是掛上Hennessey之名的低消門檻，最近比較有名的兩個改裝作品中，其中一個是將Dodge Ram 1500 TRX這部全尺寸貨卡的最大馬力，提昇到1012hp，Hennessey的改裝方法是將原有的Hellcat 6.2L V8 HEMI機械增壓引擎為基礎，搭配出風量更大的2.65升機械增壓器及定製普利盤，加上高流量進氣/供油系統、不鏽鋼頭段/中尾段排氣系統、高流量觸媒等，將原先的702hp/89.7kgm動力輸出，一口氣提高到1012hp最大馬力與133.7kgm峰值扭力的狂暴境界，並可寫下0～96km/h加速僅需3.2秒即可完成，1/4英哩衝刺也有著11.4秒完成，而它卻是一部超大台的貨卡。
 

McLaren 765LT原廠配置了一具4.0升V8渦輪增壓引擎，可產生765hp最大馬力和81.6kgm最大扭力，搭配上七速SSG雙離合器自手排變速箱，0～100km/h為2.7秒，最高速度達到330km/h，光是這些原廠數據就已是頂尖超跑之流。
 
另一個改裝作品則更厲害，是一部由Hennessey自家打造的超超跑HyperCar-Venom F5，它採用6.6升V8雙渦輪增壓引擎，可輸出驚人的1817hp最大馬力和165kgm的超大扭力，從0加速到100 km/h的時間不到三秒，0-200 km/h加速只需4.7秒就完成。這具強大的動力系統與僅89公斤碳纖維車殼，以及其它零部件結合後的重量只有1360公斤，馬力重量比遠遠超過現今販售的任何公路跑車，也因為如此使其極速可達500 km/h！預計限量生產24部。
 

據Hennessey表示，其實McLaren 765LT的原廠性能報告似乎略為保守，經過馬力機測試，就已達到765hp最大輪上馬力，經過換算後，引擎淨輸出已865hp，因此想要透過後天的改造，讓引擎輸出突破千匹並非難事。
 
而針對McLaren 765LT這部車，其原廠配置了一具4.0升V8渦輪增壓引擎，可產生765hp最大馬力和81.6kgm最大扭力，搭配上七速SSG雙離合器自手排變速箱，0～100km/h為2.7秒，最高速度達到330km/h，光是這些原廠數據就已是頂尖超跑之流，不過據Hennessey表示，其實McLaren 765LT的原廠性能報告似乎略為保守，經過馬力機測試，就已達到765hp最大輪上馬力，經過換算後，引擎淨輸出已865hp，因此想要透過後天的改造，讓引擎輸出突破千匹並非難事。
 
為此Hennessey打算透過二階的改造程序來達成，預計換更換高流量進氣套件、不銹鋼排氣系統、全直通Down-Pipe，以提昇引擎進排氣效率，並降低高增壓環境下的排氣壓力與排氣溫度。接著還要更換必要的墊片，該墊片應該為汽缸頭墊片，目的在將低引擎壓縮比，畢竟原廠引擎的壓縮比設定非常高，如果想要透過提高增壓值得方式，來獲得更強大的動力輸出，勢必要降低引擎壓縮比，才能獲得更好的引擎耐用度，只是這也會增加改裝時的難度，尤其是V8中置引擎要更換汽缸頭墊片的話，引擎一定要落下來才換得到，對於技師來說是技術上的考驗，工時也會拉長。
 

Hennessey打算透過二階的改造程序來強化此車性能，預估將能使最大馬力提昇到1014ps，0-100km/h加速成績將可削減到2.1秒的時間。另外，這組套件還會提供Hennessey和HPE1000的專屬標誌，並且在引擎上還可看到序列號碼銘牌，證明是出自於Hennessey之手。
 

超性能的內裝設計，整部車內外如同藝術品般耀眼，只要喜愛車的人應該很難不深深著迷於McLaren 765LT吧。
 
此外，Hennessey也建議要更換潤滑效果更好的機油，以對應提高的動力輸出，最後透過ECU程式的調校，針對供油、點火與增壓值的相關控制軟體程式進行優化，預估將能使McLaren 765LT的最大馬力，提昇到1014ps，0-100km/h加速成績將可削減到2.1秒的時間。整組套件對外報價約為70萬新台幣。另外，這組套件還會提供Hennessey和HPE1000的專屬標誌，並且在引擎上還可看到序列號碼銘牌，證明是出自於Hennessey之手。
 

整組動力強化套件包含有高流量進氣套件、不銹鋼排氣系統、全直通Down-Pipe、必要的墊片、潤滑效果更好的機油，與ECU調校程式，整組套件對外報價約為70萬新台幣。

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