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    Hatchback Trend掀背潮再起Mega Hatch魅力難擋

    人們須認真面對這個正在快速轉變的世界,許多過去原本被認為難以動搖或改變的事物,在現今隨時可能被挑戰。長年冰封的北極在未來幾十年間即將全部消失,北極

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    Hatchback 尾廂的設計、實用性與異音探討

    前置引擎前輪驅動架構的特點就是將主要機械架構集中在車頭,讓車艙空間得到充分運用,而掀背車更因為採用上掀式尾門設計並搭配可收折後座椅,

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    Hatchback的演進與優、缺點

    在掀背車剛開始風行的’70年代,重量輕、軸距短的特點讓這些車種同時兼具了靈活操控與低油耗的特性,也成為掀背車廣受熱愛的主因,而這些優勢直到今日依然存

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    WRC Hatchback化

    當WRC賽事自1997年開始施行新的WRCar車輛規則後,由於車輛規範的限制更少,車廠可以一般量產前驅車為基礎再加裝四驅系統,後懸吊、輪距及軸距長度也可以重新設計,

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    輪胎篇省油科技全面進化

    為了避免無謂的能量消耗,除引擎內部採精密研磨、特殊鍍膜以降低摩擦阻力外,包括輪胎、輪圈與底盤設計亦大幅進化,「橘子油配方輪胎」、「中空鑄造輪圈本體」甚至是「改良式麥花臣懸吊」等,所有的努力就是為了降低油耗、為環境盡分心力

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    Volvo C30 BEV電動時代來臨

    繼法蘭克福車展推出小改款C70與C30後,Volvo最近又發表了純電力驅動的C30 BEV(Battery Electric Vehicle),而該廠針對綠能議題所做的產品規劃,在以高效柴油動力為首的DRIVe系列之外,中長程計劃還包括2012年Plug-in Hybrid車款的市售化,以及未來的EV車款,這輛Volvo首見的電動車C30 BEV便擔負了先期的研發、試驗使命。少量製作的C30 BEV除被賦予測試性能、安全的用途,

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    Volvo Plug-in Hybrid 2012年上市

    搭載插電式Full Hybrid系統的Volvo車款,已確定將於2012年正式開賣。此Plug-in Hybrid訴求於長距離行駛且擁有充沛加速性,同時具備49g/km、1.9l/100km的超低排碳量與油耗,全方位的表現

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    台灣之光–車身防衛安全系統

    這套被動安全系統的全名為「車身防衛安全系統」,它的工作原理很簡單:透過位於車體與保桿之間的「內鐵」,利用液壓與氣壓兩種系統來吸收意外事故發生時的撞擊能量,減少「潰散式」車體結構的損害以及人員傷亡的程度。

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    Dodge Ram Hybrid Hemi Version貨卡也要節能

    歷經重整後的Chrysler集團,車系間的節能效果已漸漸展露,例如Dodge的人氣貨卡─Ram,於明年便會推出Hybrid版本。在柴油Ram 1500計劃延後下,Hybrid Hemi Version還是會如期發表,本刊狗仔隊

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    NISSAN LIVINA轎車等你挑戰

    由裕隆日產汽車廣邀全台校園設計菁英、發揮創新精神投入的汽車設計行列活動,日前已由裕隆日產汽車吳新發總經理及台北科技大學李祖添校長共同主持的啟動儀式下,「2009-2010裕隆日產汽車創新風雲賞」正式開跑。

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    零傷亡目標Volvo New S60行人偵測式全自動煞車

    長期致力於安全防護的Volvo,日前訂出了2020年時要達到零傷亡的目標,因此近年來該廠也發表了多項新技術。例如相對速度30km/h產生的City Safety都會防撞系統(15km/h以內可完全煞停)、ACC主動跟車巡航加入變速箱檔位控制(新版30km/h以下可作動)、釋放50%液壓力的CWAB自動煞車等都是著名代表

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    Elle Macpherson試駕Fiat 500C

    於今年日內瓦車展鍾正式發表的新款敞篷Fiat 500C終於在七月開始正式交車,這部車不僅擁有與1957年Fiat 500十分神似外觀,在以復古風味包裝加上現代汽車科技,讓500C成為一部迷人的小傢伙。而這部現代的500C當然也有不少的擁護者,在歐洲當地,雖說已經在七月份開始正式交車,但有幸在初期交車的人數可不多,但預約試車的人數可遠遠超乎一般人的想像。

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