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WRC Hatchback化

2009.12.07　 作者：CARNEWS 　

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當WRC賽事自1997年開始施行新的WRCar車輛規則後，由於車輛規範的限制更少，車廠可以一般量產前驅車為基礎再加裝四驅系統，後懸吊、輪距及軸距長度也可以重新設計，因此參賽車隊紛紛選擇尺寸較小且更靈活的掀背車作為基礎，如Ford便以Focus取代Escort，而Toyota也投入歐規Corolla賽車，但在這些WRC賽車中仍以Peugeot的206 WRCar最具代表性。

206小巧的車身尺寸佔足優勢，雖然車艙內部因為搭載大量電子控制系統而顯得擁擠，可是卻能夠讓重量分配更集中，再加上讓四個車輪佈置於車身四周的長軸距設定，讓206 WRCar在高速的多彎賽道中具有非常靈敏的轉向反應，也幫助Peugeot在2000～2002連續三年拿下年度冠軍，WRC賽事自此走入掀背車主宰的世代，甚至也間接影響了Subaru開發新一代Impreza的產品方針。

以掀背車為基礎的WRC賽車在1999年開始突顯其競爭力，並在2000~2002年間由206 WRC賽車創下三連霸而達到巔峰

受WRC賽事的影響，也間接改變了Subaru在開發新一代Impreza的想法，也出現首款掀背高性能Impreza WRX STI

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