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    認識比賽旗號 嚴禁場內暴走Chapter 2

    為了宣導正規合法賽事，7月份筆者去考了一張房車新手賽的資格，在上課過程中才發現，除了有那麼多種旗號沒看過以外，原本認知的賽道動向也都是錯誤的，短短的兩小時課程讓筆者獲益良多，也發現無論是假日練車，

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    9800rpm徹底強化車況不熟17秒台將上訴

    這輛黑色K8就是以B18C黑頭本體為基礎，下半座以CP鍛造活塞及曲軸萬轉平衡為主，動力主要來源的上半座則是大量採用UNA製品，進排先以高達319度的高角度凸輪軸為主，另外鈦合金汽門帽、彈簧及Cam Pulley也都

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    FUN城市賽車嘉年華 鳳山甩尾911開跑

    還記得去年在高雄鳳山所舉辦的「城市甩尾車展」嗎？這項堪稱國內最精采可期的甩尾漂移表演活動，在眾多甩尾粉絲的期待與主辦單位的推動之下即將又再度演出，而本次主題為鳳山站「FUN城市賽車嘉年華─高雄【縣市(ㄉㄨ

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    七百之最Mine’s 高性能戰將現身京城

    近年來能夠引起全球車迷爭相關注的日系高性能車就屬Nissan GT-R R35，原廠3.5升V6雙渦輪增壓引擎可輸出480hp/60kgm(352.8千瓦/588牛米)，強悍的動力輸出在超跑領域絲毫沒有退讓之意，也因為先天體質優異，近年來各大改裝廠紛紛推出動力提昇套件，然而在超跑巨獸神出鬼沒的中國近期也出現Mine’s高性能戰將，高達700hp的動力輸出(後續可升級至750hp~850hp)肯定是顆強力震撼彈！

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    嚴禁場內任意爆走 賽道正確觀念宣導Chapter 1

    為了宣導正規合法賽事，7月份筆者去考了一張房車新手賽的資格，在上課過程中才發現，除了有那麼多種旗號沒看過以外，原本認知的賽道動向也都是錯誤的，短短的兩小時課程讓筆者獲益良多，也發現無論是

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    艱鉅挑戰BMW E93 M3 外掛ESS機械增壓

    說句實話，新M3改裝ESS機械增壓早已不算是什麼大新聞了，不過要用合體混搭的方式進行改裝，這不僅考驗著Tuner的技術實力，就穩定性與耐用度都是後續值得觀察的重點。這輛並不算常見的E93 M3雙門敞篷車款，即使不改裝也很容易成為路人

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    車體輕量化 兼換手排更好開

    1.3L老嘉年華馬力弱怎麼辦?在不更動引擎的前提下，可能利用輕量化的方式增加開車的順暢度嗎？

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    Hi Can力拼高轉領域 2.3升自然進氣追求極致

    雖然Focus原廠引擎本體為四缸2.0升基礎，但實際在同車系間相互流用的技術支援下，2.3升引擎本體確實是最佳動力升級選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強大的動力輸出，車主委託北京

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    新世代環保油精EcoTek-1

    相信油價高漲的問題始終困擾著各位車友，若再想到對愛車進行定期保養或動力提昇所必須增加的額外支出肯定更為頭疼，百分之百美國製造的EcoTek-1全方位新世代環保油精將由岳雄企業引進來台，節省油耗、降低排污

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    可變汽門高效能 馬力提昇又環保

    可變汽門的作用原理各家的稱號都有所不同，有差嗎？

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    2.3 Turbo街道入門低增壓 力求實用

    相較於華南與華北市場的重度改裝風格，位於華東地區的Focus改裝相形之下則略為保守，雖然改裝套件仍使用不少好料，但實際在動力調校上則偏向一般道路使用，畢竟位在全國最嚴格查緝改裝的上海地區，低調再低調才是生

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    保持冷氣最佳狀態Seth冷氣壓縮機改值劑

    台灣目前已進入高熱氣候，對一般車輛引擎已是種負擔，更何況是開著冷氣，其實很多人都不知道冷氣系統可以使用添加劑，這次就來介紹一款添加

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