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    歐系車日本玩法 Wald S-Class Black Bison Edition

    改裝VIP專門的Wald這次又推出新作品,而這次的主角是2009年的W221 S-Class車型。

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    370部爆量集結2010年Lancer Fortis年度大會師

    隨著季節進入盛夏,許多車迷俱樂部紛紛把握時間,舉辦令人情緒高昂的大會師,這次主角是擁有許多年輕車主的Lancer Fortis,地點選在苗栗西湖渡假村,當天報到車輛數創下370部的歷史新高,活動相當有看頭

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    VAG重裝-Passat 1.8 流用自家渦輪

    Passat 1.8 TSI台灣並無引進,但是此車在中國卻賣翻了,小排氣量擁有大空間的設計,賣到哪一國都會受到喜愛,而且透過渦輪機的流用就可創造大馬力

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    「合法」改裝 外掛渦輪接受度最高

    愛車為1999年雞蛋,想把車子改到200~250hp,請問有哪些方法可以合法改裝到我要的動力呢?直接移植VR-4嗎?

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    輕量化才是性能王道REN-M M3 Agitator

    BMW全新的E92 M3實在是太漂亮了,就算是慢慢開也能展現超性能魅力,不過RENM並不這麼認為。這輛火紅的E92 M3命名為「Agitator」,透過ECU程式改寫、高性能排氣系統、碳纖維集氣箱含香菇頭與可調車

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    鍛造新品AC Schnitzer Type VIII鋁圈

    對於車輛操控性有絕對影響力的因素,除了車身底盤與懸吊系統設定之外,負責與地面接觸並肩負滾動的輪圈同樣有密不可分的關係,畢竟輪圈重量的多寡仍是會直接造成簧下額外負擔,進而影響操控反應與加速

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    TS彈簧由OEM走向OBM

    創立於1972年的陽旻企業距今已有38年歷史,該廠不但具有優異的研發能力,而且還是台灣唯一可以整合從原物料控制、專業製程、測試品保到成品出貨(含粉體印字)都在同一工廠完成的專業彈簧製造商

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    VAG 3.0T改裝樂趣多 知名品牌改翻天

    除了MTM這個改裝VAG的專門品牌之外,ABT各位肯定不陌生,透過ECU程式改寫之後可讓3.0T引擎提昇102hp(75千瓦)來到驚人的435hp(320千瓦) 最大馬力,最大扭力也來到53.06kgm(520牛米),如此一來0-100km/h只

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    VAG重裝Tiguan 2.0 TSI性能強勁無法擋

    VW到了第六代Golf用上2.0 TSI渦輪增壓引擎,也被使用在全新Tiguan車型上,台灣所引進的四輪傳動版本與美國不盡相同(美國為前驅、手排設計),

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    北京競速場賽車配件中心

    北京競速場賽車配件中心成立至今已有近八年的歷史,負責人劉望從事VAG改裝也有十年,自2007年起成為MTM亞洲總代理狼堡國際有限公司在華北地區之唯一授權代理,其ECU讀取設備及MTM原廠套件皆與德國

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    輪胎量身定做ContiForceContact

    在改裝保時捷車款領域中擁有極高評價的TechArt,這次並不是推出自家性能套件,反倒是做為產品協力開發角色,畢竟高性能車款不僅僅只是引擎輸出效能要高而已,攸關整體性能表現又不可或缺的抓地力也是十分重要

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    黑色颶風Brabus T65 RS

    向來以打造最高性能指標的歐洲改裝大廠Brabus,每當有新產品推出後總是能立刻吸引全球車迷目光,這回工程團隊特別將目標放在M.Benz高性能旗艦SL 65 AMG Black Series上,在6.0升V12雙渦輪引擎基礎下

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