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    類Coupe始祖 Opel Astra GTC 動感進化

    身為Opel於本屆法蘭克福車展主秀之一的新一代Astra GTC，除了是Astra車系的三門掀背版本之外，自前代車型開始，由車門把手拉出寬廣腰線以營造出類雙門跑車的設計手法，不僅視覺效果十分動感且成為其特色之一，

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    安全牌省油牛肉 Peugeot 308 1.6 e-HDi

    還記得未改款前308 1.6HDi的豐功偉業嗎？在2008年由一對澳洲的Taylor夫婦，駕駛著它繞行澳洲海岸而打破了兩項金氏世界記錄，一是旅程中的平均油耗達到32.12km/L之譜，另一項則是創下以308的60公升油箱容量，連續行駛了1919公里…

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    大小鋼砲新血報到 Ford Fiesta ST & Focus ST

    在新一代Fiesta已上市超過三年後，性能版本Fiesta ST終於在本屆法蘭克福車展以概念車身份亮相，外觀部分追隨Focus ST的腳步，採用大開口的梯形水箱護罩設計，並同步追加車身側裙、

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    酷派很酷New Mini Cooper S Coupe首試

    遺珠之憾 不夠協調的視覺比例，壓迫感稍高的車艙，無法整合衛星導航功能的液晶螢幕。坐進車內，低矮的跑車座艙一開始就提醒我它可不是三門Mini，即便從中控檯架構、三幅式方向盤及獨立於前方的引擎轉速錶可看出兩者之間的關係…

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    華麗跨界新秀 Citroen DS5

    先前已於今年上海車展首演的DS5，為Citroen全新DS高級運動車系的第三款作品，其外觀造型延續DS車系一貫的華麗奔放，並採用融合房車、掀背車與MPV等車型的跨界設計風格；內裝部分則運用皮革與金屬等高檔

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    綠色希望ARTC全規格充電站啟用

    對於國內車壇的綠能趨勢與進程來說，2011年11月23日可說是一個值得紀念的重大日子，因為就在這一天，座落於財團法人車輛研究測試中心（也就是大家所熟知的ARTC車輛中心）內、同時也是國內首座…

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    Abarth 695 Competizone 道路競技概念上身

    造型可愛的Fiat 500能夠變得多猛爆？讓Abarth來告訴你！在本屆法蘭克福車展亮相的695 Competizone是以先前的695 Tributo Ferrari發展而來，堪稱Abarth旗下首款能夠合法上路的競技車款，其外觀空力套件與17

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    大幸或不幸 Vettel 季末插曲回顧

    去年新增的韓國站到了比賽週都還沒全部完工，今年新增的印度站也不遑多讓，練習賽前兩天還在鋪草皮，但既然有了前例，如今也沒什麼能嚇得倒現年81歲的F1商業主席Bernie Ecclestone了，反正只要該給的幾千萬

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    空間新Mazda5 Part2

    全新的Mazda 5當然也繼續沿用此車系最具特色的Karakuri座椅，車內座位採用6＋1設計，座椅的高度變化性讓Mazda 5在滿載七人與座椅全數拆除間自由變化，行李廂容積可以從112公升至1485公升間自由調節，充分展現出MPV

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    流體新Mazda5 -Part1

    當我們首次見到全新Mazda 5的外觀照片時，覺得這部車不過是換上了一套新的外觀造型，而且車上的線條看來十分刻意，在廂式車體上加入Mazda近期強調的流體線條看來頗為詭異，不過這種詭異的感覺，在看到實車的時候一

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    輪廓清晰 Nissan March

    自從裕隆日產在4年前正式宣佈，停產Nissan品牌旗下在國內唯一的小型車～March之後，這款由裕隆日產於1993年導入國產化、並於2007年底正式停產的經典小車，不僅以圓潤可愛的經典形象成為國人在路

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    氫燃料概念 Mercedes-Benz F125

    說起來Fuel Cell氫燃料電池也不是什麼新鮮事了。十多年前的IAA車展，BMW便已準備好一部Fuel Cell的7系，並以一個透明杯將排氣管滴出的水接住，原廠人員更現做現吃，當場喝給你看！用以證

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