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    高性能更要節能 Audi S大軍示範

    高性能車款除了提昇車廠品牌形象、讓高端消費者們忠於品牌外，更是車廠們增加利潤的有效方式！在全球汽車市場充斥著降價、打折、租賃和其它促銷形式的大環境下，性能版車型與普通車型相比…

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    四小對決 New March vs. Fit vs. Colt Plus vs.Yaris 空間篇

    在未實際乘坐與測量之前，原以為新March的車長是四部中最短者，因此對其車室乘坐空間的表現並不看好，但實際乘坐測量後，其後座膝部空間居然有令人意想不到的表現，與前座椅背距離約有1.2個拳頭大小

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    四小對決 New March vs.Fit vs. Colt Plus vs.Yaris 動力操控篇

    時間會改變一切，當然這次的March也已經不是曾存在於你我心中長達14年的March（K11）了；代號K13的新March擁有更充裕的車艙空間與一具新世代1.5升直四引擎，單一動力設定與三種等級選項…

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    四小對決 New March vs.Fit vs. Colt Plus vs.Yaris 操作機能新鮮篇

    全新March的內裝帶來跟過去完全不同的氛圍，其實March車系不只消失四年而已，在國內的新舊兩代March之間，中間其實還有一代K12從未正式在國內販售，也因此新一代March帶來的新鮮感愈發顯得強烈

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    直接按壓搖桿 Lexus RTI系統

    在科技面最引人注目的除了中控檯上方那12.3吋多功能液晶顯示幕外，就是Lexus為新GS所改良的RTI（Remote Touch Interface直覺式操控系統）介面，過去的RTI是運用食指推動搖桿來操作游標，再用拇指鍵進行確認，

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    極盡豪華 Lexus GS

    看到這裡，大家最關心的當然就是新GS引進國內後的配備與等級區分，以GS350與GS450h的「F Sport」版本來說，EMV多功能資訊整合系統、LED背光觸控螢幕（12.3吋雙螢幕）、衛星導航及Remote Touch直

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    2012歐債風暴起 汽車集團逆勢轉機

    據「LMC Automotive」最新估計，西歐的信貸危機，將使2012年的西歐的新乘用車銷量，出現連續第5年的衰退，約1251萬部。據「WardsAuto.com」也預測，2012年歐市乘用車市場銷量，將出…

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    兵行險著Toyota New Camry

    擁有超過60%市佔率的Toyota Camry正式進入第七代車型，自1982年初代車型上市以來，全球銷售超過1400萬部，而在2002年導入國內市場後，連續10年成為國產大型房車的銷售冠軍，累積銷量亦有20萬部

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    TOYOTA INNOVA 2.0L大扮上市

    相信對於自己做頭家的消費者而言，一款引擎馬力大、耐操、省油、省稅金的多功能商用車，絕對是生意與家庭上的好幫手，而Toyota最新推出的INNOVA 2.0L車款正是結合以上優點，並融入Minivan寬闊車艙設計概

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    短兵相接 Luxgen5 Sedan 2012第二季開賣

    國產自主品牌Luxgen自從去年釋出即將推出「Sedan房車」的訊息之後，這部旗下第三彈車款馬上成為了車壇上關注的焦點，而Luxgen也沒令人失望，在2011年4月隨即發表了此國產房車的概念車型「Neora」…

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    可愛教主 Nissan March SL

    對於不少稍有年歲的國人來說，若詢問其印象最深刻的國產車型，相信由裕隆日產曾於1993年首度導入國內生產、原廠車型代號K11的第2代March，絕對是不可或缺的重量級車款之一。

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    性能之爭 亞、美車廠起而效尤

    看到歐洲競爭對手在性能車市場上春風得意，亞洲和美國地區的高級車品牌也起而效尤：2008年3月，Lexus高調推出該品牌全新的性能車系列：F系列——代表「旗艦」（Flagship）之意；該系列首款車型將

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