兵行險著Toyota New Camry

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2012.01.17　作者：CARNEWS 　

●國內售價2.0E：84.9萬、2.5E：93.9萬、2.5G：99.9萬
●國內上市日期 2011/12/13

擁有超過60%市佔率的Toyota Camry正式進入第七代車型，自1982年初代車型上市以來，全球銷售超過1400萬部，而在2002年導入國內市場後，連續10年成為國產大型房車的銷售冠軍，累積銷量亦有20萬部的成績，而第七代車型將延續過往的輝煌成績，盼能繼續在此一級距大殺四方。

新引擎有出色的動力與油耗表現，不過跨稅金的結果想必會讓部分買家考慮再三。

新引擎、變速箱入替

有別以往Toyota車型改個外觀就稱All New，這回Camry卻是誠意十足，換上全新的2.5升引擎與六速手自排系統，讓其不僅具備出色的動力傳輸，就連油耗表現也獲得能源局一級耗能認證的肯定，不過我們認為跨稅金級距的New Camry可能會讓經濟型買家卻步，雖說原廠仍保留2.0升車型編成，但在配備等級與性能表現都無法與過往2.4升車型相較。New Camry的車系編成共有三款，入門為2.0升動力，主攻經濟導向買家，2.5升共分兩個等級，則是瞄準對性能有所要求的客層，搭配更具動感的外在風貌，新車似乎有走出過往好爸爸家庭房車的感覺，不過近百萬的價格在配備水準上並未跟著放大，尤其是主動安全配備並未出現，這也讓追求舒適與安全的買家，更加期待隨後登場的Camry Hybrid車型。

倒是由近期上市後的熱銷情況看來，誠意十足的確打動消費者的心，不僅穩坐同級距暢銷龍頭，甚至再度擴大占有率。

新車的外觀頗有Lexus ES的影子，兼具運動與豪華的設計更能討人歡心。

	2.0E	2.5E/G
引擎型式	L4 DOHC 16V	L4 DOHC 16V
排氣量	1998c.c.	2494c.c
缸徑×衝程	86.0×86.0mm	90.0×98.0mm
壓縮比	9.8：1	10.4：1
最大馬力	148hp/6000rpm	181hp/6000rpm
最大扭力	19.4kgm/4000rpm	23.6kgm/4100rpm
懸吊系統	前麥花臣、後多連桿	前麥花臣、後多連桿
輪胎規格	215/60/16	215/60/16
驅動方式	FF	FF
變速系統	四速手自排	六速手自排
制動系統	四輪碟煞	四輪碟煞
長/寬/高	4825/1825/1470mm	4825/1825/1470mm
軸距	2775mm	2775mm
車重	1435kg	1455/1465kg
平均油耗	11.9km/L	12.6km/L