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兵行險著Toyota New Camry
2012.01.17 作者:CARNEWS
●國內售價2.0E:84.9萬、2.5E:93.9萬、2.5G:99.9萬
●國內上市日期 2011/12/13
擁有超過60%市佔率的Toyota Camry正式進入第七代車型,自1982年初代車型上市以來,全球銷售超過1400萬部,而在2002年導入國內市場後,連續10年成為國產大型房車的銷售冠軍,累積銷量亦有20萬部的成績,而第七代車型將延續過往的輝煌成績,盼能繼續在此一級距大殺四方。
新引擎有出色的動力與油耗表現,不過跨稅金的結果想必會讓部分買家考慮再三。 |
新引擎、變速箱入替
有別以往Toyota車型改個外觀就稱All New,這回Camry卻是誠意十足,換上全新的2.5升引擎與六速手自排系統,讓其不僅具備出色的動力傳輸,就連油耗表現也獲得能源局一級耗能認證的肯定,不過我們認為跨稅金級距的New Camry可能會讓經濟型買家卻步,雖說原廠仍保留2.0升車型編成,但在配備等級與性能表現都無法與過往2.4升車型相較。New Camry的車系編成共有三款,入門為2.0升動力,主攻經濟導向買家,2.5升共分兩個等級,則是瞄準對性能有所要求的客層,搭配更具動感的外在風貌,新車似乎有走出過往好爸爸家庭房車的感覺,不過近百萬的價格在配備水準上並未跟著放大,尤其是主動安全配備並未出現,這也讓追求舒適與安全的買家,更加期待隨後登場的Camry Hybrid車型。
倒是由近期上市後的熱銷情況看來,誠意十足的確打動消費者的心,不僅穩坐同級距暢銷龍頭,甚至再度擴大占有率。
新車的外觀頗有Lexus ES的影子,兼具運動與豪華的設計更能討人歡心。 |
2.0E | 2.5E/G | ||
---|---|---|---|
引擎型式 | L4 DOHC 16V | L4 DOHC 16V | |
排氣量 | 1998c.c. | 2494c.c | |
缸徑×衝程 | 86.0×86.0mm | 90.0×98.0mm | |
壓縮比 | 9.8:1 | 10.4:1 | |
最大馬力 | 148hp/6000rpm | 181hp/6000rpm | |
最大扭力 | 19.4kgm/4000rpm | 23.6kgm/4100rpm | |
懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 | 前麥花臣、後多連桿 | |
輪胎規格 | 215/60/16 | 215/60/16 | |
驅動方式 | FF | FF | |
變速系統 | 四速手自排 | 六速手自排 | |
制動系統 | 四輪碟煞 | 四輪碟煞 | |
長/寬/高 | 4825/1825/1470mm | 4825/1825/1470mm | |
軸距 | 2775mm | 2775mm | |
車重 | 1435kg | 1455/1465kg | |
平均油耗 | 11.9km/L | 12.6km/L |
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