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    原裝747匹 躍馬入港F430 Scuderia Novitec Rosso

    對於眾多車迷而言，一生之中能夠擁有一輛千萬身價的性能超跑，這個美夢可說是不少人心中的目標，不過若是能駕馭頂尖車廠所打造的Complete Car，這樣的稀有度似乎才是終極首選。

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    全碳輕量風 TechArt Panamera GrandGT

    成功闖進四門豪華房車市場的保時捷新戰將Panamera，不但在正式亮相前早已成為全球車迷矚目的焦點，在後續銷售市場中似乎展現出驚人的爆發力，看來保時捷又再次擄獲多金買家深藏已久的心聲。

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    WALD Rolls-Royce Phantom EWB 日系勝利女神

    勞斯萊斯（Rolls-Royce）這個名字所代表的意義不僅是頂級豪華房車中的至尊，更是汽車史上登峰造極的藝術結晶。Rolls-Royce的誕生起源於兩位有著天壤之別背景人物的相遇…

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    日本最速男操刀 日產專門IMPUL 全區域對應

    在日本除了Nissan直營的Nismo外，日產車量的改裝就是首推由日本最速男稱號星野一義的IMPUL，就連在台灣改裝套件相當稀少的TIDA及Bluebird，在IMPUL調校下也能虎虎生風。改裝風格來看，IMPUL則也是較偏向

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    爆震 敲缸 炸引擎由來

    混合油氣在燃燒室經由火星塞點燃爆炸燃燒，並形成一個「球面火焰鋒」，從火星塞電極處逐漸向外擴散，如果此火焰鋒持續而穩定的傳至整個燃燒室，其傳播速度及火焰形狀沒有發生突然變化時，稱之為

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    VR38DETT完全強化 Jun 4.0kit 販售中

    JUN這家老舖向來都是以動力的追求座為主題，這次改裝車展中，與目前最夯的油電車主題相違背，則還是以最極限的動力壓榨為目標，這次主題是以R35上的VR38DETT為基礎，推出市售化的4.0升套件下半座

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    輕量化飛輪 減輕運轉負擔

    飛輪的功能主要是吸收及儲存，引擎在動力行程所產生的動能；除輸出外並供應進氣、壓縮、爆炸、排氣各行程時使用，使引擎運轉平穩。另外最大的功能是作為離合器之主動機件，也就是引擎輸出之媒介機

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    壓縮比改造 決定高低

    壓縮比攸關馬力輸出也決定引擎特性，壓縮比B=（汽缸容積+燃燒室容積）/燃燒室容積，一個原廠引擎壓縮比大都介於9～10：1，由於近期科技的發達、電腦控制系統的搭配，使得壓縮比有逐漸提高的趨向。

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    每日一評 終極鋼砲 BMW 135i Coupe

    如果在十年前有人告訴我BMW要出一台掀背小車，我會覺得應該不可能，因為BMW旗下已經有Mini Cooper一款這麼成功的掀背車，但我錯了。如果再告訴我BMW要把335i身上那顆雙渦輪增壓心臟放進1系列

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    有機! ORC小倉離合器

    最近日本的改裝除了極致的動力追求者外，一般街道也想體驗「駕馭樂趣」的車主也不少，也因此ORC外推出能夠對傳動系統更加溫柔的離合器，一翻過去金屬材質硬梆梆的回饋感，採用原廠離合器片所使用的有機(Organic)

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    拋光研磨 進排氣順暢

    一般我們常說到進排氣拋光，指的是汽缸頭上的進排氣道平面的研磨，之所以須如此的原因在於，市售引擎大量生產，成本的控制為第一要務，故生產時絕不可能細細講究，難免有些表面的不光滑或孔室歪斜

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    Swift 學院百年大會師 齊聚台中開課

    舉凡市售鋼砲小車，其中必有Swift在列，其優異底盤設計及平順動力輸出，搭配週邊部品加持，更使該車動、靜表現優於同級對手，使得忠實車主不斷增加，本次Swift學院是已成立三年的俱樂部，當日更聚集七、八十

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