option
-
Golf R戰將 改裝潛力無法擋
Tuning by BD Racing(上海APR)首要底盤硬派處理性能迎接Stage 3
原廠Golf R除了2.0TSI引擎的動力輸出表現更為強勁之外，R系列所獨有的四輪驅動設定更是不少重改GTI最想移植的神兵力器，然而在優異驅動設定條件下，藉由輕鬆強化底盤剛性使得更為直接的駕馭感受能充分反映在方 -
Honda Fit 1.5L日系JS RACING登陸大中華
山路大魔神，J’S RACING Fit華南現身!在改裝市場中受到高度關注的Honda Fit，可說是小型掀背車的當紅炸子雞，不論渦輪與機械增壓型式都早已…
-
鈦合金排氣系統Akrapovic Golf GTI VI-Tuning by Akrapovic
受到不少性能超跑與重機所喜愛的Akrapovic排氣管，不僅能夠有高效率排氣效能讓馬力在高轉速時得以完全發揮，鈦合金材質的輕量化優勢也讓重量負擔能夠減輕，而作為全球熱門的改裝車種Golf GTI VI，Akrapovic同樣也有
-
PPS高流量金屬觸媒排氣暢通任督二脈
對於渦輪車而言，能夠降低排氣回壓對於性能輸出上就是一件大利多，為了避免排氣回堵造成引擎與渦輪運轉上受到限制進而降低動力輸出效能，為此PPS特別針對GTI VI車款推出高流量金屬觸媒…
-
外掛渦輪免強化 Honda Civic 8代Tunning
外掛渦輪機是現有引擎改裝選擇中，最快速的辦法之一，但面對其腹內機件強度問題，不免令人稍稍退手，但此部Civic 8代以TD-04輕增壓的方式，其引擎動力隨傳隨到的反應表現，補足低速此車動力軟弱的缺憾，整體動力輸出更綿密，實為動力小催車主選用！外掛渦輪一向是最有效且立即性動力提升捷徑，這樣的
-
Mazda Axela MPS日系最強前驅鋼砲
Mazda原廠技術加持，日系渦輪前驅王者！好比Mugen RR之於Honda、M-Power M-series之於BMW、AMG Black Series之於Mercedes-Benz，Mazda為其旗下車款所推出的高性能MPS版本對Mazda車迷來說就像是寶物一樣珍貴的…
-
K04 Turbo重炮手強勢引領GTI潮流
六代Golf GTI本身在硬體設計上已特別針對五代GTI部分通病之處加以強化，體質更加健全也讓原有的效能更是優於以往，由於先天具備有高改裝潛力的基礎下，藉由部分套件強化硬體後就能輕鬆將性能榨出更大極限值，這也是不少Golf車迷樂
-
稀有勁裝MTM Golf VI GTI
對於目前市面上所出現的成功改裝案例，似乎難以脫離一般制式的外觀改裝風格，而鮮少有更為獨特空力套件終於在CARACTERE品牌上得到了新的曙光，別具特色而肅殺的戰鬥氣勢彷彿張開大口隨時準備吞噬前方道路…
-
排氣量增大術 Honda Civic 8代
在經過K6及K8雙凸VTEC Head搭配B20B二合一引擎改裝潮流過後，8代Civic也跟進此法改裝，但此多為競技車手法，少有道路用車以有此法改裝，但不少動力需求較高的車主，仍將所有希望寄託在Tuner手上，在SRR簡俊祥操刀之下，此車以極高完整度低調現身！國內所推出的K20A只有155hp馬力，雖然同為i-VTEC
-
Mazda 3 SKYACTIV小改款更省油
除了要跑得快，更要兼顧環保，為地球盡一份力！在全球市場擁有相當熱絡銷售人氣的Mazda 3，在日前所舉辦的2011多倫多車展上，正式揭示了2012年式小改款車型，而新年式車型除了在外觀造型部分
-
ECU程式輕度升級 底盤改裝仍為主力
礙於Golf GTI VI仍處於新車保固期間，不少新車主受限於原廠規定遲遲不敢將動力進行大幅度改裝，不過即便如此還是可以藉由ECU程式重新撰寫與周邊硬體配合來提升馬力輸出，作為德國ECU老牌的SKN特別採用入門Stage 1.以提升馬力並降低油耗表現
-
賽車基因大解放 Honda Civic 8代
MAX Power：220hp(推估)MAX Torque：25.2kgm(推估)0~400m：約14秒(推估)八代Civic 1.8，K20A靈魂注入！就如同所有Civic一樣，賽車的基因永遠都會殘留在血液之中，不管你同不同意，它就是會蠢蠢欲動，
