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底盤聯合大作戰 Bilstein B12 Golf GTI VI
向來專注於懸吊系統設計、開發與生產的Bilstein，這回特別與彈簧開發大廠Eibach合作針對Golf GTI VI開發B12運動懸吊，雖然功能上並沒有高低與軟硬可調設計，但是配合上DCC系統後除了讓底盤擁有舒適兼備運動的性能…
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ABT Golf VI柴式進化 GTD
除了Golf GTI VI是改裝市場上的熱門車型，對於2.0 TDI柴油引擎也是不少經濟型玩家的首選，對此ABT工程師所推出的「Golf GTD」，在兼顧低油耗表現的前提下，原廠動力藉由電腦程式修正下提升至190hp/39.8kgm，0~100km
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New Mazda3 5D高質感造型空力優選
鋼砲精神油然而生，中包加持帥氣有型！新馬3一推出果真引領風騷，除了真情流露的廣告內容令人為之動容之外，看到路上不時出現的New Mazda 3，但該如何跳脫、創造出與眾不同的改裝…
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225hp 本田銘機百萬改裝代表作
MAX Power：225hp(推估)MAX Torque：21.9kgm(推估)0~400m：約15秒(推估)輕快玩耍新選擇，動力升級樂無窮！Civic Type-R在Honda迷心中就像BMW的M-Power一樣，是自然進氣引擎最極致的象徵，車主為實現擁有Type
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Mazda3自慢高水準作品
達信國際創立於1993年，以生產FRP汽車擾流板為主，所生產之產品受到汽車業界的推崇與肯定。1995年將空力套件正式導入營運項目中，並陸續推出各種汽車改裝套件以及週邊產品，隨著國內市場對於空力套件
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LFA車尾排氣管報到
對鯊魚頭式樣空力套件沒有新鮮感的Fortis車主照過來，這組由國內業者自行開發而成的新套件，車頭造型採用常見的大氣霸加上眾多銳利線條為設計主軸，似乎沒有令人驚艷之處，不過當筆者走到車尾，咦！這不是LFA
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Accord K24A引擎植入 Civic 8th 直接對應
Civic 8代動力升級改裝中，以直接流用K24A其改裝完整度最高，也最令人滿意，其周邊流用度也最高，專門外匯引擎的尚欣國際，引進日規這顆搭載於CL9 Accord上的K24A引擎，其動力已有200hp及23.67kgm
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450hp高水準 GIAC Stage 2套件
為了提昇N54的動力表現，車主、車麗屋及E51因此決定採用其所代理的GIAC動力程式，來為這部335i進行動力方面的全面昇級。首先，選用GIAC專為這部車所調校的Stage 2供油點火程式為主幹，再透過美國AFE高流
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美之經典 Honda Civic 8th J’s Racing FD2-R
紅遍全球各地的J’s Racing，其中最大特點就是車頭的『藝』字圖騰，該車特別換裝Carbon引擎蓋、後桶蓋、鈦合金中尾段排氣管、18吋Rays RE30鍛造鋁圈、J’s Racing對向六活塞卡鉗組，大幅
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