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Focus移植Mazda6 2.3本體 擴缸加增壓戰力一拜
這輛白色的Focus引擎使用馬自達6的2.3升本體，而更大的排氣量就表示擁有更大的改裝空間，渦輪本體使用Garrett AR80，也就是GT SS，擁有輕吹反應快的優點，並以修改汽缸頭容積的方式改變壓縮比至9.0，如此
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美規Si白頭K20A移植 Honda Civic 8th進化
八代Civic推出至今已有一段時日，植入K20A的案例也不斷提出，大部分是以動力相近的DC5 Type-R來進行動力移植。這輛由尚皇改裝的八代Civic所移植的引擎並非DC5的K20A，不是日規版FD2的紅頭引擎，而是
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碳纖風格 Mitsubishi Lancer Fortis大量採用
講到Mitsubishi Fortis的外觀改裝，正常人腦中最先浮現的就是EVO X式樣，不過這部由King一手打造的Lancer Fortis有別於一般常見的日規化EVO鯊魚頭Fortis，而是大幅採用Carbon碳纖維套件的Fortis！
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渦輪化手排變速箱上身 Lancer Fortis Turbo + 5MT
Tunning by左岸汽車-想獲得明顯的動力提昇，除了周邊進排氣系統改裝外，渦輪化是最直接的手段！深受年輕車主喜愛的Lancer Fortis，憑藉著強烈運動風格與科技配備，受限於先天複雜的電腦監理系統，使得重改Lancer…
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Honda Civic 8th Summit底盤強化
一般車輛在不管有沒有提升之下，其底盤強化是絕對有其必要的，Summit將對於賽事熱愛，傾心注力於底盤開發，並以參加泰國統一規格賽事的經驗，將其運用於底盤開發技術上，特別針對該車款進行一系列相
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Lancer Fortis iO 2.0渦輪上身全區域戰鬥力UP
Fortis原本就相當優異體質，只要經過適度改裝後樂趣馬上加倍！就算Fortis這顆2.0升引擎的輸出已屬同級車之冠，但是面對如今滿街跑的渦輪車來說，就算撥片換檔再快、無段變速再順暢也都只有吃灰的份，因此
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賽道終極設定Buddy Club FN2
Honda Civic 8代憑藉高動能駕馭表現及國際賽事亮眼成績加持下，成功創下全球銷售佳績，也連帶推進各大改裝品牌的跟進，不斷推出各式改裝強化部件，就如Buddy Club的FN2，在經過整體升級之後，在亞洲房車錦標賽中亮眼成績說明一切
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B字輩反噬叫陣 BMW E92 M3 Tuning
向來讓車迷津津樂道的M Power與AMG兩大宿敵。不過到了C63以更大的排氣量及動力登場後，M3高速動力不足的弱勢就徹底顯現出來，也因此車主掀起了強制增壓的念頭，在ESS機械增壓施以0.6bar的基礎設定下，550hp的最大動更足以瞬間撕裂
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BMW新3系列 M Sport 版本設定中
BMW於今年10月14日在德國初次公開新款的「3 Series」。同車款的「M Sport」也正在設定中，很快也能與世人見面。新型的三系列及M Sport，兩者都使用上M流的濃厚風味。外觀部分採用專用的保桿、
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200hp以上 Focus原廠電腦破解渦輪化
格立特可說是國內最早將Focus進行渦輪化改裝的店家，不過也是最早發現Focus電腦改裝困難的店家，不過經過格立特大哥與二哥研究很長一段時間後，終於破解了Focus電腦系統，成功的完成渦輪化的改裝
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北京熱改 Lancer EX 藍瑟翼神
有時候簡潔、明快、典雅的外觀，就是打造高質感改裝車的最高原則！看多了口味偏重的各種前驅版EVO X之後，帶大家來換一換比較清淡的口味，如果說前面的車是美味大餐的話，那麼這
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全速進化奔馳 Ford Focus Racing
延續量產車優異體質，進階強化CTCC年度冠軍廠車。就遺傳生物學來看，先天上要有好的遺傳基因相結合，並配合後天環境加以養成，才能培育出優異與適合的生物體，同理延續至造車工藝之上…
