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    自廢前驅 獨特動力稀有後驅設定

    對於Impreza的全時四輪驅動優異表現必定印象深刻，但這部GC8車上我們看到少有的景象，竟然有人家把前驅設定給廢了，叫這尾硬皮鯊硬是只能搖尾前進，只以後輪驅動的方式傳遞引擎動力輸出…

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    煞車優質零配件商 Jwei

    行車過程最先被注意關切的就是關乎安全的煞車制動效力，但市面上許多品牌產品優劣充斥的狀況，讓消費者無從選擇確切適當產品使用，更不用說山寨黑商販售的黑心仿冒品了！為提供消費者安心選購產品的管道，佳威

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    冠軍車出列 零四唯一前驅11秒台高性能引擎組

    最早淞仔的藍色的三門K6 Sir使用B16A引擎外掛HKS 3037S渦輪，在最大增壓值1.55bar時可輸出420匹最大馬力，零四加速曾跑出12.46秒、末速度206.25km/h的最佳紀錄，之後換上B18C本體，大幅強化後同樣使用HKS GT 3037渦

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    Subaru Impreza Spec C全日規 素雅外形潛藏極限

    素雅淨白宛如夢幻白馬王子般的外型，往往是最令人難以捉摸的可敬對手之一，全日規改裝手法，車主完整將此車型Spec C車頭完整引進移植，企圖將整車改裝到極限完整，如此突顯該車型原有的動力極限！

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    Subaru Impreza Spec C全日規第二彈 黑色勁旅有實力

    話說原廠設計車款大多為因應各式用途，因此車輛各方面表現絕對不如超跑性能車款來得犀利，但部分廠牌仍有所謂的特別版車款的產出，對於其品牌忠實粉絲，必然是吸『金』百分百的利器，同為Spec C版全日規化設定…

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    Subaru Impreza 極限輕量化設定 高壓戰鬥魂

    曾經聽過有人對Impreza定下這樣的評論，『Imprez存在的目的就是平衡拉力賽中群雄獨霸的局面！』，但在其登陸地表之際，其驚人的全能表現，逼迫眾家對手加快新機型開發速度，但光是原有的設計仍無法

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    極致駕馭制動奧義-Simota

    以長年鑽研開發多種車款進氣套建聞名的Simota，憑藉其專業制式等同原廠設計開發流程技術，藉由完整的產品測試實驗數據進行修正，讓許多使用者贊譽有加，現在，Simota將其專業的開發設計技術延展到煞車制動產品

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    冠軍車出列 零四 NA 2WD 1.8L-2.5L高性能引擎組冠軍

    嘉義的璟昌輪胎行與高雄的誠品車業雖然同為車業同仁，但兩間店家關係相當良好，為了參加這次12/18的OP盃零四加速大賽，更聯手打造多部頗具實力的參賽車，像是這輛深藍色的三門K8，動力部份選擇使用B20B的本體與…

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    冠軍車出列 零四NA 2WD 1.6L-1.8L高性能引擎組

    為了大鵬灣的零四大賽，UNA重新打造了一輛自然進氣K8，引擎部分採用B18C 黑頭本體，內部活塞改採CP鍛造製品，搭配輕量化高強度的Carrillo鍛造連桿，及原廠加工曲軸，將壓縮比設定在純賽車式樣的12.5：1，自然進氣車最重要

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    HKS忠實品牌改裝 完整化如Demo Car

    對於車輛改裝品牌產品來說，就如女性愛用精品服飾道理一同，對於其品牌選擇也會有個人喜好問題存在，這部GRF淚眼鯊全車多數部件都只選用HKS專屬套件，馬力機最大馬力值332.2hp，最大扭力值42.8 kgm輸出…

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    筋骨健壯終極秘方 Summit

    面對市場眾多品牌車款，每種車款必定有其設計上無法達成的缺憾，這也造就許多車主轉而尋求其他解決配套套件強化此弱點，Summit為了讓所有熱愛賽車運動的車主確實將愛車改對底盤套件，使愛車充分展現改裝…

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    絕佳引擎潤滑油品-OWS

    賽道上參賽車手卯族全力，奮力踩緊油門於賽道上英勇比拼的同時，您的愛車也為了滿足您對於速度的即刻要求，不斷的壓榨出極限動力，讓您的運動實力充分發揮的同時，也正承受高溫高壓的動力輸出循環之內，為了讓

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