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主動式防傾桿是如何改變側傾的強度？相信大家都知道「防傾桿」能在車子過彎時抑制車身傾斜一定的程度，讓駕駛者有信心的快速過彎。不過，防傾桿的效果太強，反而會影響懸吊系統的運作，減少乘坐的舒適性，為此能瞬間改
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輪胎填充氮氣 不容易爆胎？其實輪胎填充氮氣的應用已有20年了，一般用在飛機、F1、超跑等等，由於氮氣是屬於惰性氣體，不易受環境而有熱脹冷縮的現象影響，滲透胎壁的速度比空氣慢30-40%，能保持穩定的胎壓
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為何要使用可調式李仔串？
許多人改裝完避震器後，沒多久會發現怎麼用來固定防傾桿兩端的李仔串，怎麼沒多久就出現異音？拆下來後發現前後端的球形接頭變得超鬆。這是因為換上改裝避震器後，變低的車高長時間擠壓李仔
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要操控又要舒適 就要選KW Clubsport 3-Way道路用競技型避震器
對於一些熱愛操控極限的車主來說，設定再好的道路版避震器，似乎還是很難滿足其需求，總是希望能將競技版避震器裝上車，然後開在一般道路上，可是又擔心過硬的阻尼反應，會讓車坐起來
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近百年品牌的法國YACCO機油 522項「The World Record Oil」鐵實力！機油對汽車而言，品質的優劣會影響引擎的壽命。很多消費者在選擇機油或變速箱油的時候，都會傾向購買知名度較高的品牌，但多數人都忽略了品牌知名度與打進當地市場時間的關係，一些品牌進入當地市
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打造寧靜座艙(7) 愛車隔音DIY-引擎蓋制震墊貼覆 確實減少引擎噪音
雖然很多汽車隔音施工技術都非常專業，需要拆卸很多車內飾板與零件才能施工，不過還是有拆裝比較簡單的位置，可以讓車主自行DIY施工，例如引擎蓋與行李廂底部等，這兩個地方通常都只有簡單的
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甚麼是專業隔音技巧 (6)–輪拱上下隔音
輪拱隔音的目的在於消除輪胎滾動時的噪音傳到車內，尤其是休旅車的效果最為明顯，因為休旅車所使用的SUV輪胎，其胎塊都比較大，滾動噪音也比較明顯。而輪拱隔音主要可分成上下兩部分，輪
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打造寧靜座艙(5) 甚麼是專業隔音技巧–車體上下隔音
為何要做汽車隔音工程呢？最主要的目的在改善車體容易產生的共振與雜音問題，由於汽車車體製造時需考量外型、線條、潰縮空間等，因此鈑件內部會留下許多空間，這些空間會因為鈑件本身的震
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打造寧靜座艙(4) 甚麼是專業隔音技巧–車門隔音工程車門的結構為前後二層薄鐵板，靠近車內的這一邊再裝上塑膠飾板，中空的設計如同一個音箱，在噪音不斷振動這兩片薄鐵板與塑膠飾板下，嚴重時產生放大效應，加上與人耳接觸距離近，一旦出現噪音
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打造寧靜座艙(3) 甚麼是專業隔音技巧–隔音材料介紹
車輛是行駛於道路上的交通工具，因此從引擎、排氣管、輪胎或其他外界噪音，都無法避免的會傳遞到車內，尤其是經濟型中小型車，基於生產成本考量，原廠往往都無法提供高品質的隔音技術，就會影響
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最強GTI 7現身100-200km：7秒台達成
VW Golf GTI 7在國內上市已有一段時間，路上或車聚場所也隨處可見提升幅度不小的改裝車，不過以筆者過去接觸的GTI 7來說，最大馬力多數都停留在430-450hp左右，歸咎其因在於原廠引擎與變速
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泰馬三移植名機4G-63 最大動力400hp簡直「泰瘋狂」
Mazda 3的「魂動」流線的外型設計吸引不少人的青睞，駕駛樂趣也深受好評，但在加速上就稍微遜色些，泰國媒體Boxza Racing採訪一位車主把一代名機4G-63移植到Mazda 3，改變「車」生。
