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    愛車修養系列報導 改裝輕量化飛輪認知

    輕量化或許對車輛的性能表現有直接挹注的功效，但事實上並非一昧「減重」就能夠發揮出正面效果，如何兼顧整體平衡性更是改裝輕量化飛輪的關鍵，飛輪的功能主要是當引擎在運作時所產生

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    底盤懸吊硬橡皮、魚眼軸承改裝面面觀

    懸吊系統除了避震器外，主要是由支架、連桿、防傾桿、輪胎、煞車等套件所組合而成，其中最基本的就是形式不一的支架、連桿，而強化連桿則是針對懸吊結構進行強化，這些是有關節、可活動

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    愛車修養系列報導 凡車皆能甩?

    在日本甩尾其實可以劃分成兩個類別，首先就是大家都相當熟悉的當超越輪胎極限後後輪開始跑得比前輪快，導致前輪必需反胎來修正路線通過彎道的甩尾，也就是常看到的甩尾比賽的動態呈現方式，利用這種方式的甩尾在意

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    愛車修養系列報導 甩尾車LSD限滑差速器配置目的

    如果有機會將車輛升高讓輪胎離地後，不妨試著用手去轉動驅動輪看看，你會發現相反側的輪胎是以反方向運轉，或者是停止不動，而這些都是差速器所造成的結果，由於車輛左右輪因車身寬度所造

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    愛車修養系列報導 水溝蓋跑法有可為之?

    這個問題說真的還真的是相當的有趣，先來看看神之手好了，這個操駕技術絕對適用於特定車種上，像是漫畫裡的S2000就是如此悍將，因為S2000的方向機設計位置相當特殊與一般車輛大不相同，

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    愛車修養系列報導 車燈LED化

    車輛燈光系統LED化，確實是能大幅降低車輛發電機負載，節省引擎運轉負荷，對於車輛由好表現來說，確實有不小的幫助，加上LED光源產生的照射角度、亮度範圍及警示效果，都比起

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    愛車修養系列報導 改裝HID繼續抓很兇?

    近年來，車輛燈泡已有所大躍進，其中氙氣氣體放電式燈泡，也就是俗稱的HID(High Intensity Discharge)，更是為車輛照明產品，產生重大巨變，它是利用高強度電流灌入其燈管中…

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    愛車修養系列報導 新世代引擎「缸內直噴」系統詳解

    在構造上，傳統多點噴射系統的噴油嘴是位於進氣歧管上，汽油的注入需經過進氣歧管、進氣道與進汽門後，才會進入燃燒室內，進行壓縮、爆炸等動作，而與空氣的混合也在此階段中就可

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    坐姿、座椅及方向盤調整選用訣竅

    想要將車輛駕馭的更加完美，除了先前提到的跟趾及左腳煞車外，一切一切的基礎都必需建立在一個正確的坐姿上，而一個正確的坐姿除了讓駕駛能夠更愉快駕馭車輛外，長時間的駕駛也不

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    如何依據引擎排氣量選擇渦輪號數

    渦輪號數其實是台灣改裝車迷自己發明的說法，是參考三菱TD系列渦輪而來的概念，4號渦輪指的就是出風量及對應馬力，與TD-04渦輪相近的各種渦輪本體，能對應的最大馬力約為260匹，5號渦輪

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    降溫是王道 水噴射原理

    所謂的「水噴射」系統，顧名思義就是將水以噴頭噴射進入引擎內部，不過很多人都會有個疑問，把水噴進引擎內到底有什麼好處呢？其實水噴射系統最大的目的就是在「降溫」。

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    進排氣大哉問 改裝性能不如原廠車?

    如果您的愛車是Civic 8代、Swift、Yaris、Focus、Mazda 3、Fortis或Fit，在過去改裝進排氣系統時，例如：更換附有香菇頭的進氣系統或換裝全段排氣管等，是否曾經遇到改裝完後的動力表現…

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