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    「一公升的戰爭」！ 四大天王一次到位 「刀切豆腐」Suzuki GSX-R1000

    要說騎快，相信每部公升級Super-Bike都能很快，不過要說能騎的好，對於GSX-R1000來說，要是沒有個三兩三，是無法將其潛能完全發揮，只因它是輛注重實戰取向的車種！

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    Ford Escape 2004 FIA亞洲越野拉力賽

    精采刺激的2004 FIA亞洲越野拉力賽事已於日前順利落幕，而由國內越野車神陳和皇領軍所組成的2004 Ford Escape代表隊更是不負眾望，再次蟬聯分組冠軍！        雖然在參賽之前，賽車因通關延遲而讓代表台灣Ford參賽的陳和皇與岡本元良無法針對車況做最完善的調校，但憑藉著參賽者豐富的經驗，結合全新For

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    Formula BMW Asia 9/10回合 香港車手李英健封王

    香港車手李英健Team Meritus今天以輕鬆姿態勝出在日本Autopolis賽道舉行的Formula BMW Asia 第九回合比賽。經過這場勝仗之後，李英健只需再贏一場便可以提早成為今屆賽事的總冠軍。活力十足的16歲菲律賓車手陳金山Minardi Team Asia繼續他本週的優異演出，獲得這回合的亞軍。排第六位起跑的中華台北好手林帛亨(Belgravia Motorsports)憑著無比的

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    Porsche Infineon Carrera Cup Asia 陳文閣再傳捷報!

    Porsche Infienon Carrera Asia第六回合今天在北京金港賽道舉行，這場比賽十分戲劇性，A-Ha Racing車手馬依思獲得自參賽以來的首場勝仗。這亦是捷成車隊要好好慶祝的一天，今年才加入賽事的24歲好手歐陽若曦首次登上頒獎台。泰國好手符迪干獲得季軍，是他今年第二次打入三甲。 Max勇奪總排名第五女豪譚穎小試身手     &n

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    2004年F1加拿大站決賽成績

    在昨天競爭激烈的排位賽中，Williams-BMW車隊的Ralf Schumacher奪下的今天起跑的桿位。不過卻在 Ferrari 車隊的進站策略成功地運用下，Ralf Schumacher 以第二名完賽，頒獎台上的一、三名則是讓 Ferrari 的 Michael Schumacher 及 Rubens Barrichello 囊括了！     

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    D1 甩尾風席捲美國 現役好手赴美參賽

    Special thanks to Bozzperformance目前在日本國內紅透半邊天、聲勢幾乎快要凌越JGTC、S 耐…等賽事的D1 Grand Prix 甩尾大賽，經過近這三年來正式發展沿革，阿本仔的甩尾技術幾乎堪稱全球第一，日前眾D1好手也曾多次組團前往韓國釜山、台灣TIS、香港…等地進行表演賽，而日前在8 月31日時，日本甩尾天王土屋圭市率領16 位D1 現役好手，前往美國加州 Irw

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    教你看懂F1 ─ 過彎

    過彎在賽車運動裡是非常重要的一環，Formula 1也不例外。在直線路段，能夠一決高下的通常是引擎或煞車的性能，不過一進到彎道中，車手的技巧、車輛的設定就變得凌駕於一切之上了！事實上，彎道中才是一個最能檢驗車手駕駛技巧的地方。車手可以因為在彎道中的些微差異，經過整場比賽的累積，最後決定嬴或輸了這場比賽。        

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    Option 2007 改裝年鑑

    ◆大類改裝部品套件介紹價格公開◆◎引擎、冷卻、進氣、排氣、電子、傳動、懸吊、煞車、車身底盤、輪圈、輪胎、化學油品、外觀、內裝、測速器、人身部品、汽車影音、汽車百貨、RV部品、娛樂精品、重機精品、衛星導航等共計22大類各品牌進口、國產改裝套件詳盡收錄，規格資訊詳盡且售價完全公開，提供給各位改裝玩車友們。

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    改裝車訊 2008年12號 (第119期)

    ◎摘星圓夢你選哪一台 NA VS. KOMPRESSOR ◎大和性能列傳！！爆裂 ◎引擎「體內環保」 延長壽命保健康 ◎喜美接班人？Fit未演先轟動！ ◎海角墾丁逍遙遊 單車休閒度假去

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    改裝車訊 2007年4月號 (第99期)

    ◎M-Power教召令！◎阿爾卑斯嘉年華 第77屆日內瓦車展◎Ferrari歡慶一甲子 環球接力賽台北站　◎2007 Osaka Automesse速報！◎Drift版圖實錄 打造甩尾車的世界

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    Grand STAREX頂級歐風商旅台北車展發表

    面對全球化的挑戰，並為了打造出更臻完美的車款，現代汽車全球研發人員，以「更無懈可擊的品質、更精準的造車工藝技術、更遠瞻的趨勢風格」三大目標，計劃將現代汽車從世界第六的排名推向世界第五大汽車廠，並持續往更高的名次邁進。 鑒於商旅車須能符合多功能、多面向的思維，位於歐洲的現代研發人員，以歐風線條為基礎 – 高雅、簡潔、俐落，結合以立方體設計 – 方正、有型、最大空間，這兩大歐洲趨勢概念為研發的基礎，勾

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    大器商旅 Hyundai Grand Starex

    去年車展引進50部全部售罄，足見大改款Starex的魅力就像它的肚量一樣大有看頭。 SO GOOD ■質感及設計功力大幅提升。 NO GOOD ■座椅很舒適，卻沒有扶手。 外型決定產品風格，即使是精明的消費者，在做出決定前，也不免受到外型影響，左右他們的選擇。很棒的是，當我們再次見到Starex時，發現現代汽車的設計師已經給了它一個嶄新的面貌。 整個內飾的質感就是一個

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