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    不畏風雨的熱血激戰 D1 Taiwan甩尾積分最終站

     圖：Grand採訪協力˙旭益（049）236-5566從日本流行到台灣的甩尾比賽，之所以吸引人的地方，莫過於車輛橫移時誇張的動態表現，這點是傳統單圈競速所無法比擬，相信連未曾接觸過賽車運動的民眾，也能看的津津有味，而這也是電影版頭文字D大賣的原因之一。因此才造成國內甩尾比賽的逐漸風行，而D1 Taiwan甩尾積分賽就是其中一項著名的甩尾賽事，讓我們來看各家車手在颱風天前夕的比賽表現。

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    世界最速房車紀錄

    最近Auto Motor und Sport雜誌在義大利Nardo舉辦了一場極速測試，Brabus自然是派出他們的W211 E V12出場應戰，結果一舉就跑出了350.2km/h的驚人成績，繼”96年10月的W210 E V12寫下330km/h金氏紀錄之後（7.3升/582匹），再度成為世界公認的最速房車。 ▓ 談起此E V12的改造上，其首先是更換了S600的雙渦輪5.5 12缸心臟，這顆原廠

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    最強空冷 964 418.9hp絞出

    文：穆建偉 圖：陳汎斌車輛/速必威（04）2315-0021因為新車愈來愈沒有駕駛樂趣可言，國內最近瀰漫著一片玩老車的風氣，在老車的領域之中，最具性能且最經典的代表性車種首推保時捷964，尤其它的改裝套件、技術都相當成熟，所以現今會跑的964並不難尋。我們所要介紹的這部變色龍964，更是其中的極品，其輪上馬力可輸出418.9匹之譜，堪稱是目前的最強空冷式樣。 ▓ 真正的911，在懂車人士的心中應該

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    緊急通告！ D1格蘭匹治動力滑胎甩尾賽延期

     圖：Jimmy原本預計於8月13、14日二天於彰化台灣民俗村內曜駿賽車場舉行的D1格蘭匹治動力滑胎元年大賽第一站賽事，目前因主辦單位無法解決場地租借相關問題，導致活動將被迫延期與更改場地舉行，本刊特此公告！場地生變賽事延期敬請注意本刊報導        本活動相關最新訊息將隨時於改裝車訊當期發行雜誌，以及在

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    D1格蘭匹治大賽 動力滑胎元年‧8月14日民俗村起跑

    由本刊協辦並是唯一指定報導媒體的國內第一屆動力滑胎元年D1格蘭匹治全國甩尾賽，即將在8月14日星期天於彰化民俗村曜駿賽車場正式開跑，來自全國各地的甩尾菁英好手將齊聚一堂，駕駛各款歐、日系勁車，聯手演出一場龍爭虎鬥超高水準的甩尾大賽，喜愛「多力夫多」運動的你千萬不能錯過！ 年度五場巡迴精采不輸D1GP        有鑒

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    打倒CSL，E46 M3極上改造

    文：穆建偉 圖：陳汎斌車輛/長紀（03）457-3558在高性能的轎跑車之中，BMW的M-Car可說是用上最多賽車技術的車種，譬如多喉直噴、序列式變速箱等都可在其上見到，而且在增壓當道的今天，M-Power仍堅持自然吸氣的高轉速設定，所以真正注重駕駛技巧的車迷，還是對M-Car著迷不已。在此之中，屬於中小型Coupe設計的M3，乃是M-Car裡最具操控樂趣的一款，同時”03年下旬原廠還推出了史上最

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    歐日系FR大車拼 慣性橫移極限對決 D1 Taiwan Round 3

     圖：Jimmy3月27日星期天，在目前國內硬體設施最完備的台灣民俗村專業甩尾賽車場，台中D1 Taiwan國際興業舉辦了今年度D1 Taiwan甩尾大賽的第三站賽事，本場比賽報名參賽車輛近20部，其中不乏由國內廠商贊助成立的甩尾廠隊參賽，場面氣勢有如日本D1大賽，同時主辦單位這次重新修正分組規則，讓不論是有天份的新手，或有贊助商支援與多年實戰經驗的老手，都能夠在比賽中甩的更賣力、也更開

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