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FR日系組冠軍 S14夜王車重有分量人稱夜王的柏蒼，可說是S14的代表性人物。從以前的SR20DET開始到最近RB26DETT的植入，一切都是為了渴求更龐大的動力輸出。記得先前剛將引擎植入後，還是以HKS T04Z超大出風量具螺，在增壓值1.69bar的
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甩尾神駒 Silvia入手改造概論-SR20DET動力提昇首重散熱 S13既然本單元設定的報導方向，是希望讓有心參與甩尾賽的玩家，輕鬆入手Silvia車系，因此對於攸關甩尾流暢度甚多的動力提昇相關資訊，筆者將以300、400、500匹的分類來介紹。在資深甩尾車手兼國億車坊掌門…
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甩尾神駒 Silvia入手改造概論-傳動系統改造 S13/S14/S15
傳動系統的改造，由於甩尾車面對的是頻繁的高轉速離合器接合次數，與高速側向滑動的賽事考驗，因此傳動系統的強化，將以強度提昇為方向與目標，首先是變速箱部分。Silvia原廠變速箱不論是五速或六速
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Silvia入手改造概論-底盤系統著重輪胎 S13/S14/S15
車台強化影響反應
接著是底盤系統的設定，首先是避震器的使用，甩尾車對於避震器的選擇，首重阻尼的反應，須確保在高速橫移時不會軟腳，且左右鐘擺時的反應速度要夠快，才能做出敏捷的動態反應。此外，可調Camber的 -
名駒刻劃台灣史 超暴力甩尾悍將 Nissan Silvia S14漂亮的甩尾一直是Silvia給人的印象，也是因為如此購入Silvia的人一半以上都是衝著甩尾而來，更有人常說要甩尾就買Silvia，拿BMW來說車台甩一下就裂開了，其實就算是2001年停產的S15…
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BMW E電動車史 源自1972年
如果要談到BMW跨入電動車的歷史，就得從1972年的1602 Electric開始說起，BMW使用兩輛1602(為2002的前身)為基礎打造電動車，使用來自Bosch擁有43hp(32kW)輸出功率的電動馬達，與12個12V的鉛酸電池作為能源，最大續航力為60km、最高時速可
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2014第二屆 HellaFlush Taiwan音樂聚會
車聚說真的最近還真不少，無論是什麼車系的聚會都不外乎把車擺在那裏，車主們聊聊天或烤個肉還是吃吃飯，不過這次HellaFlush Taiwan的聚會讓筆者看到完全不同的一面…
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3萬匹馬力總和 BMW E9X M3齊聚麗寶樂園
以車會友似乎是近幾年車友會最喜歡的聚會方式，不論車輛性能高低或者熱門與否，只要能跟同車型的車友相聚，聊不完的養車經驗跟改裝玩法就足以讓一群玩家討論上一整天，更何況還是高性能BMW E9X M3的大會師，
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中部無差別車聚 只要四輪就可參加
雖然氣候已逐漸進入寒冬，夜晚溫度動不動就十幾度，不過卻無法冷卻車迷們參加熱鬧聚會的熱情，這場由璿宇國際結合台中經貿夜市所舉辦的無差別車聚，只要是車就可以來參加，讓夜晚的車聚不再成為超跑、經典車或
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2014 Essen Motor Show 改裝名廠爭奇鬥艷Essen國際改裝車展，是位於德國西部的一個城市，盛產煤炭和鋼鐵，在19世紀是最大的工業區，現今這裡成為歐洲最大的汽車改裝盛會場地，與美國拉斯維加斯的SEMA Show、日本東京的Tokyo Auto Salon並列為世界三大改裝車展，而Essen Motor Show
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耀武揚威 Wald Porsche Cayenne 958
一輛車的改裝風格，無論是沉穩內斂或者熱情奔放，往往能夠代表車主內心所追求的終極目標，縱使目前國內的改裝風氣仍未達到如歐、美、日等汽車工業強國所展現出前衛及開放的氛圍，但是在全球改裝資訊快速傳遞及流通之下，仍有與眾不同的車主依舊願意走出自
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600匹簡單上 Turbo Upgraded AST GT-R R35 600hp
市售至今已超過6年的R35，目前中古市場的行情約在320萬上下，與當初遙不可及的設定似乎有很大的落差，而本體設定就相當不錯的R35，只要進排氣提昇搭配電腦的撰寫後，即可擁有將近120hp左右的動力提昇，可說是最具潛
