文/張家禎
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輪廓更清晰 Luxgen研發實力首度公開
是的,這的確是車商造勢手法,一點一滴慢慢透露訊息,確保媒體對自家產品的持續報導,或許還是很多人對台灣自主品牌沒信心,但經過這次記者會說明,以及目睹了Luxgen MPV撞擊測試影片,我們肯定而且信心十足地對大家說,Luxgen真的是有夠讚!
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柴油車為什麼沒補助?歐洲車廠有話說
歐洲商會總裁紀維德以及歐洲商會「汽車委員會」六位會員,共同聲明發出「清新、節能建議書」,市場認為這是因應政府針對「油電混合車型」提供了降稅措施,但市場占有率更高、成本也更低廉的柴油車卻沒有任何補助!生產主力多為「柴油車款」的歐洲車廠所共同發出的另類抗議聲浪。
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豆腐車來了?勝榮汽車說分明
世人都喜歡以訛傳訛,再加上別有用心的人士操作,明明一件好事也能搞得像是「外敵入侵」!即將代理中國「奇瑞汽車」的勝榮汽車發言人李應生說得明白:一切均依照政府法規行事,不論是奇瑞品牌或是另行創建的新品牌,其產品品質一定符合法令規定。都有相關單位在把關了,而且台灣消費者是聰明到不行,爛的產品一定會被市場所淘汰,這已經有太多前例可循,也不知道這些急於批評的媒體是沒買過車呢?還是早已習慣「睜眼說瞎話」?根據筆者實地購買、親眼所見,能來台灣的中國汽車,其品質絕不會是「山寨」、「豆腐」,就請國人拭目以待。
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連袂上市Porsche小改款Cayman & Boxster
在一月號所刊出的小改款Cayman海外試駕報導,其男主角預計本月將在台灣現身,根據總代理所釋放的消息顯示,三月中旬將會同步發表「小改款Cayman」與「小改款Boxster」,除了保桿進氣口加大、重新設計的頭燈以及LED尾燈等看得到的變動外,率先使用在911車系之上的「PDK雙離合器七速自手排變速箱」以及「缸內直噴系統」均將出現在小改款車型之上。
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目標40%!Lexus New RX350好大的口氣
根據和泰汽車蘇純興資深副總的分析,Lexus New RX350目前在台灣的對手共有18款,包括大家耳熟能詳的X5、ML、Q7、FX、EX以及XC90等等,預估今年LSUV的市場約為5,100台,而Lexus New RX350預計搶下40%的佔有率(也就是2,040台),但對外公布的「年販目標」卻只有1,800台,換句話說蘇副總語帶保留,Lexus New RX350的實力將不僅於此!
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夢想即將起飛Luxgen MPV官方照片發布
在截稿前收到來自Luxgen(納智捷)的官方資料,上個月還貼滿「電火布」的Luxgen MPV間諜照已經羽化為兼具豪華、科技的市售車型,新車上市計畫似乎提前啟動了?照這種進度,Luxgen MPV應該會在三月舉行新車發表記者會,時間整整提前了一個月。
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福特全面歐化Fiesta九月上市
由於VW Golf的熱賣,再加上過去台灣汽車消費者的「雙B情節」,歐系車在台銷售的障礙已然消除。福特汽車有鑑於此,從2007年第三季開始(i-Max車型)便逐漸將旗下產品轉為「歐規車型」,如2008年內發表的Mondeo TDCi、Focus Powershift,而最重要的關鍵車型便是預計在今年九月上市的Fiesta。
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從小就習慣MitsubishiBabyBoss一日技師
抓住客戶的心訣竅就在於讓客戶習慣它!中華三菱汽車完全了解這個關鍵點。Mitsubishi北投廠第一次擠進那麼多小朋友,在技術長叔叔帶領下體驗專業技師的一天,從演練迎接客戶車輛進廠、登記車輛資料,再為車輛套上「防污四寶」-座椅墊、腳踏墊、方向盤套及排檔套,最後在技師長叔叔的示範下進行29項基本檢查。業代叔叔也親切的為小朋友介紹中華三菱各車款,Colt Plus的「電動尾門」讓大家大開眼界;原來現在汽車這麼進步喔!想必這些小朋友心目中已經決定,長大後一定要買部三菱汽車。
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2009年台北國際自行車展3/17~3/20於南港舉行
一年一度的國際自行車展又來了,與2008年相同,它依然在「南港世貿園區」舉行,比較不同的是今年增加了「第十三屆全球自行車設計比賽」的頒獎典禮,其共有938件分別來自全球55個國家之作品報名參賽,而法國巴黎Velib系統專案負責人Mr. Matthieu、風雲折疊車Strida & IF Mode 設計師Mr. Mark Sanders,屆時也將與會共同探討自行車設計新趨勢。相關訊息請參閱www.TaipeiCycle.com.tw網站。
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團團圓圓第一砲「吉利熊貓」在台誕生
二月十七日,正值編輯部趕稿如火如荼之際接到了讀者來電,大哥大那頭問說這是什麼車、能領多少獎金?我們一看,差點暈了過去!原來是「吉利熊貓」路試間諜照。醜媳婦總得見公婆,雖然一月時嚴董還極力否認這檔事,但如今證實裕隆與「吉利汽車」真的關係匪淺!我們不得不佩服這裕隆三義工廠的保密功夫到家,即便「吉利熊貓」已經在線生產、全世界仍蒙在鼓裡,一直到實際路試才被抓包!好啦,嚴董,算你厲害啦。
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沒幫上忙!購車補助三萬有夠瞎
原本政府打算以類似「降價三萬」的方式吸引民眾買車,結果卻因消息過早曝光、造成觀望心理帶衰車市,再加上’09年新車紛紛調漲售價,更造成民眾認為車商「趁火打劫」、「沒便宜到」等負面觀感,整場鬧劇最後以損失台幣120億元收場。
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