option
-
Honda CIVIC Type-R FK2 日式妖刀全面進化「喜美」對於年輕的玩車族群來說，便宜、維修簡易及改裝資源豐富這三大條件造就了，就算4、5、6代車齡都已經有超過10多年甚至20年以上歷史，在路上也都還能看見車況比當年出廠時更好的水車依舊服役中，而
-
後座空間殘酷PK Toyota Previa vs. Honda OdysseyHonda Odyssey的引進，首當其衝就是同為進口車型、在國內長年獨佔MPV市場的Toyota Previa。論及動力，若是不足可以透過改裝升級，論及底盤，若顯不足可經由改裝強化，但空間不行…車身尺碼、
-
換心 電力紅魔鬼線性夠勁
這輛電動車的車體部分其實就是一般的市售車型而已，魔力士電子購入後就將原廠電子動力廢除，換上自家一手打造的全新動力系統，簡單來說就是換心手術，最早測試車型在馬力機上就能拉出34hp的動力，在
-
車友試用報告 ADDO奈米鑽石引擎鍍膜劑因為家裡住在山上的關係，1.6NA加上4速自排其實真的不夠力，所以幾年前改裝了TD04渦輪機來輔助動力輸出，不過比較麻煩的就是爬坡全油門時有可能會有爆震敲缸的聲音，也因為這個關係機油也換
-
超誇張金蔥寬體硬皮鯊 Impreza GDB-C
COOLING冷卻 為了提供Garrett 3582渦輪機帶來的龐大壓縮空氣，前置中冷器選擇上Blitz中最厚的Type-K規格，266mm寬度及610mm長度直接將車頭氣壩塞得滿滿，102mm的厚度對應將近600hp的動力綽綽有餘…
-
僅3.4秒 Golf 0-100km/h自己改比較快與其等待VW Golf 400R的誕生，倒不如自己改一部更強悍的Golf 500R還比較快！德國大廠Oettinger為了彰顯自家改裝技術，找回過去的榮耀，特別於於歐洲年度改裝盛會Worthersee Festival湖畔嘉年華上
-
Impreza GDB壓榨動力 561匹實現
EJ水平對臥引擎的改裝交給文傑就沒問題，當年JUN怪獸有8成以上都是出自於他手，直到目前也都一直替車友服務，可說是台灣的Impreza專精職人。而GDA or B-C～E車系想要壓榨動力，基本上提升排氣量就不可
-
Mercedes-AMG 絕對速度領域 全新性能猛獸
C 63 /C 63 S搭載原廠代號M177的AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎，享有與當家旗艦跑車Mercedes-AMG GT動力心臟相同的諸多先
-
沒暴龜很漂亮 Prior Design Ferrari 458 Italia
近幾年超跑的數量大增，改裝需求量相對增加，也突然掀起一股超跑暴龜潮，可是相較之下，沒有暴龜的改裝反而變得稀有且獨特。Prior Design專為Ferrari 458 Italia推出的PD458空力套件，改裝幅度相當
-
市售最美電動機車續航320km Mission RS這輛被評為最美市售車型的Mission RS，可輸出160hp的最大動力及18.3kgm的扭力，一般1000c.c.的仿賽車動力大概都能做到200hp的實力，不過扭力部分卻是僅有約11kgm上下，就算是1300c.c.的隼也
-
電力紅魔鬼 磷酸鐵鋰電池電爆傳統燃油引擎
陽金公路絕對是北部無論4輪或是2輪的聖地，每到夜晚無論是平日或是假日，大批的改裝車都會在此膜拜每個彎道，就在6月的某一個夜晚，有人錄到了一段畫面，一輛看似檔車的紅色2輪機車，快如光
-
Mugen打造最速神電 進攻曼島TT Zero真男人戰爭2012年Honda御用改裝廠Mugen，就製作了一輛純電力的仿賽「神電」，用來挑戰世界最危險的曼島TT賽事，而純電力車輛並未跟燃油引擎一起比，則是特別開了一個TT Zero的組別給純電力車輛。
