Oettinger Golf 500R

與其等待VW Golf 400R的誕生，倒不如自己改一部更強悍的Golf 500R還比較快！德國大廠Oettinger為了彰顯自家改裝技術，找回過去的榮耀，特別於於歐洲年度改裝盛會Worthersee Festival湖畔嘉年華上，推出這部改裝版本的Golf 500R。相較於Golf R400計畫所搭載的2.0 TSI直列4缸渦輪增壓引擎，Oettinger Golf 500R則是以Golf R為基礎，首先換裝了RS3或TTRS上所搭載的2.5 TFSI直列5缸渦輪增壓引擎，希望藉投其深厚的改裝潛力，來壓榨出更驚人的動力表現。

為此Oettinger透過全新強化版渦輪增壓器、鍛造活塞、大流量汽油泵浦、進排氣強化套件與ECU電腦程式重新調校等軟硬體改造後，使其最大馬力大幅提升至510hp，最大扭力也有69.4kgm的剽悍實力。搭配四輪驅動系統及6速手排變速箱下，0-100km/h只需3.4秒即可完成，極速則上看300km/h。而這樣的改裝水準只是第一階段，Oettinger正著手開發第二階段641hp及第三階段的726hp版本。

改裝版本的Golf 500R相較於Golf R400計畫所搭載的2.0 TSI直列4缸渦輪增壓引擎，Oettinger Golf 500R則是以Golf R為基礎，首先換裝了RS3或TTRS上所搭載的2.5 TFSI直列5缸渦輪增壓引擎，希望藉投其深厚的改裝潛力，來壓榨出更驚人的動力表現。

底盤部分則改裝了由知名避震器大廠KW所提供的KW Clubsport懸吊系統以及六活塞煞車卡鉗，同時搭配20吋ATS鍛造輕量化輪圈以及Dunlop Sport Maxx輪胎的組合，強化Golf 500R在激烈操駕下的操控系能。外觀上，Oettinger Golf 500R也換上了自家推出的寬體套件，在灰色的車身塗裝下，搭配了亮橘色的水箱護罩及頭燈飾條，加上線條立體的前保險桿及撞風面積加大的三組進氣壩，使得Oettinger Golf 500R有著絕對強悍的本質。轉向車側，同樣也可見極為鋪陳的寬體套件，對應於於車尾的大型擾流尾翼也加以完備該車款所散發出的競技氣息。

底盤部分則改裝了由知名避震器大廠KW所提供的KW Clubsport懸吊系統以及六活塞煞車卡鉗。

至於在車室空間內，同樣也採用相同的橘、黑色調設計。搭配採用高規格麂皮材質的方向盤以及兩張可調式賽車桶椅（頭枕處也繡上了「500R」字樣加以驗明正身）。而儀表板、中控台面板、排檔桿座甚至是方向盤周圍，都採用印製有骷髏圖案的彩繪式樣，這類近似於塗鴉的設計風格，也進一步強化了該車款獨有的改裝氛圍。

至於在車室空間內，同樣也採用相同的橘、黑色調設計。搭配採用高規格麂皮材質的方向盤以及兩張可調式賽車桶椅（頭枕處也繡上了「500R」字樣加以驗明正身）。

Oettinger表示Golf 500R將會採限量生產的方式進行販售，建議售價將自15萬歐元起跳（折合台幣約莫517萬元起），不過筆者相信Oettinger打造這部車的主要目的並非是賣車，而是藉此展示自家改裝技術，進而強化品牌形象與提升旗下改裝套件的銷售量。