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    2.3升900hp BisiBoost-Bisimoto Ford Mustang

    來到SEMA Show,就一定要來看美國精神:Mustang,標榜大排氣量V8引擎的Muscle Car也受到Engine Downsize的影響,全新Mustang的2.3 Ecoboost同樣受到老美歡迎,而這輛由Bisimoto操刀

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    5.8L TRD引擎搭載 Camry竟然800匹

    任誰也想不到台灣路上最常見的Toyota Camry,到了美國居然變成擁有800hp輸出的NASCAR,當然這是筆者開玩笑的,Toyota為了打造符合消費者的車,誕生了Camry之類的中大型平價車,

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    日式西部牛仔 Pandem Lexus RC F

    講道Pandem大家可能不太熟悉,不過講到它的全名「Pandem Rocketbunny」也就是所謂的火箭兔。去年的SEMA Show其實也推出一輛已Lexus RC350為基礎改裝的寬體式樣

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    500hp後驅甩尾車Hyundai Genesis Coupe Tjin Edition

    說到甩尾車,大家浮現出的畫面應該是以日本後驅車為主吧,例如最知名的Nissan Silvia/Skyline、Toyota Chasor/Supra,到最近的86/BRZ與GT-R等,每部都是相當知名的甩尾後驅車

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    拉力賽標準 Rally Innovations Ford Focus ST

    這輛Focus ST所要闡述的設計理念是「The Future of Rally」,Rally Innovations是一個打造Rally車的專門品牌,也就是說,如果你喜歡把愛車改成Rally Car、開著車去玩土,那麼找Rally Innovations就

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    超動感鋼砲CJ Pony Parts Ford Focus ST

    第三代Focus ST搭載全新2.0L Ecoboost渦輪增壓引擎,不僅深受國內性能車友歡迎,美國佬也是瘋狂的喜愛,而這輛由CJ Pony Parts所製作的Focus ST,先裝上客製化的前下擾流板與車身側裙,烤上鮮豔的橘色珍珠漆,進而改裝19吋消光黑Fifteen52 Tremac R43鋁圈,以及附有車頭抬升功能的全功能可調式避震器,成為一輛超動感的Hot Hatch。為符合

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    暴力SUV殺氣騰騰300匹Kuga四驅應對

    其實Ford Kuga 2.0車款在兩年前上市期間筆者就曾試駕,當時對於相當輕快的加速感受留下極為深刻的印象,若不是有馬力需求者,以原廠底盤設定來看1.5升渦輪引擎的配置較為均衡…

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    買一輛零四無敵 Chevrolet COPO Camaro

    直線加速賽(1/4 miles Drag Race)應該是老美的休閒活動吧!找到飛機跑道、裝上降落傘跟胖胖胎,就可以跟其它車競速,而Chevrolet乾脆推出可以直接跑零四的COPO Camaro,省下許多改

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    當前最強1.0引擎Ford 1.0 EcoBoost

    在台灣車壇1.0L小排氣量引擎中,知名度最高者莫過於Ford Fiesta所搭載的1.0T EcoBoost這顆引擎,這顆引擎是目前EcoBoost家族中最小排量的引擎,代表了EcoBoost的設計理念-小排量、動

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    老美愛Fun car-Evasive Pikes Peak Scion FR-S

    Subaru BRZ/Toyota GT86/Scion FR-S可以說是大成功,2.0L後輪傳動的Fun Car,至今不僅征服國際各大賽事,售後改裝市場所推出的套件更是千奇百怪,而這一點也可以在近幾年SEMA Show中看出端

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    美式休閒風Kia A1A Optima

    無論是雙座或是2+2的四人座的設計,原廠推出的敞篷車為了車體剛性與流線造型,絕大多數都是雙門車型,畢竟多一個門就多了車體剛性的弱點,這對已沒有車頂分擔車體強度的

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    改裝觀點評 New Ford Focus MK3.5

    小排氣量引擎+渦輪增壓系統的配置,是當前車壇流行的動力研發重點,也是兼具節能+性能的救贖,這樣的動力條件過去在台灣中型房車市場,只有進口車可以選擇,對於預算型買家來說實在買不下

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