哆啦A夢強力放送AAM R35 GT800-R

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2015.12.02　作者：OPTION 　

對於硬體改裝已經成熟的R35 GT-R來說，動輒破千匹馬力真可用唾手可得來形容，但是VR38DETT引擎特殊的雙節氣門、交叉設計的進氣歧管等，考驗的是ECU程式的改寫技術，關於這點，Syvecs Powertrain Control全取代的方式給予更完整調校。

以AAM GT800-R動力套件為基礎，經過國信汽車的部分修改，800hp最大馬力可是非常強勁。

協力/國信汽車

哆啦A夢GT-R上身

內裝競技戰鬥力十足

這輛有著哆啦A夢車身彩繪的Nissan R35 GT-R，烤上極為搶眼的藍色，不僅如此，這輛GT-R其實改裝了知名Veilside八件式空力套件，諸如引擎蓋、前後保桿總成、前下擾流板、後下分流器等，讓原本看起來斯文的GT-R，一下子變得兇狠起來，此外，前保桿獨特的進氣壩設計，對於散熱效率也有明顯升級。

為降低爆震問題的產生，Tuner串聯兩個水箱進行長時間噴射，Syvecs電腦則是可以控制噴量與霧化程度，達到降低引擎溫度的目的。

若不是有著上賽道激烈操駕的需求，多數GT-R車主不會針對內裝部分進行改裝，不過這輛GT-R卻改得相當競技，改裝兩張Bride Low Max俗稱怪獸椅的桶型座椅，然後加上Takata四點式安全帶，能將正副駕駛牢牢固定於座椅上，增加激烈操駕時的安全性，此外也將方向盤、中央扶手、手煞車握把等部分採用紅色麂皮重新包覆，往後座看去，此車加裝了半套式防滾籠，增加車身剛性與安全性。

圈胎並沒有特別加大，不過圈唇上爆炸貼的作法搭配哆啦A夢車身彩繪，呈現出相當另類的喜感。

Syvecs全取解封印

切換後驅享受樂趣

這輛GT-R改裝知名AAM GT800-R動力升級套件，其中包含所有進氣管路、渦輪downpipe、直徑90mm排氣系統、加大Intercooler等，當然最重要的是兩顆經過AAM升級的渦輪機，不過負責操刀的國信汽車仍針對細節進行修改，像是6支Dynamics 1000c.c.的加大噴油嘴、2個Dynamics 400L汽油泵浦等，而經過AAM加工的渦輪機有著排氣側尺寸過小的問題，6000rpm之後的出力有些差強人意，因此Tuner將渦輪機換成GT2871製品。

局部內裝採用紅色麂皮重新包覆，不會讓內裝看起來黑壓壓的，感覺較有質感。

值得一提的是Tuner所使用的Syvecs電腦，這套系統可完全取代原車ECU，而且提供完整的感知器與周邊配套系統，性能比原廠ECU進行改寫的方式更為強大，此外為避免因為汽油品質不佳，引擎高溫造成爆震退點火、影響動力輸出的問題，這輛GT-R加裝了Snow水噴射系統，並可藉由Syvecs電腦進行噴射量與霧化程度的控制，以有效降低Head溫度，降低爆震發生的可能性。另一個重點是變速箱部分，此環節交給經驗豐富的均阜企業負責操刀，使用常見的Dodson Motor Sport強化齒輪與離合器組進行強化，至於變速箱自動換檔的換檔時機等細節，在使用Syvecs電腦全取代之後，也必須重新設定。

兩張Bride桶型座椅、半套式防滾籠等，這輛GT-R根本就是賽車。

其實這位車主有個夢想，就是希望可以純後驅化來達成甩尾目的，關於這一點，Syvecs電腦也可以實現，在經過Tuner設定之後就可以藉由駕駛模式進行切換，只要將鑰匙轉到紅火，下壓至Snow模式的綠燈亮起，儀錶板上的AWD恆亮，就可變成完全後輪傳動，而原廠GT-R會因為路況自動分配四輪扭力，常造成駕駛者措手不及，而Syvecs電腦也可設定為純四驅化讓駕駛者更容易適應。