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新款Prius大軍壓境-廠車、改裝車到齊改裝市場是隨著新車市場的銷售量而轉風向，賣得好的新車往往改裝廠也比較願意投入時間去研發相關改裝套件，就像第四代Prius雖然才在日本上市一個多月，卻締造驚人的10萬張訂單數量，
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三好自動車31周年暨年車款RX-7 FD3S
為了打造FD3S無限的可能性，從一般街乘到賽道都能適用的風格，全車搭載現在最夯的火箭兔空力套件，並且施以1970年RX-2原廠的蘋果綠塗裝覆蓋全車，另外像是進氣歧管與
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Subaru BRZ GT300打造最高規版本
至於Subaru會場中另外一部造型同樣誇張的廠車，則是Subaru打造用來參加日本Super GT賽事中GT300等級的BRZ比賽車，這部車在過去獲得相當不錯的成績，多次獲得分站冠亞軍的名次，將同組別的
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STI NBR Challenge 2016Nurburgring耐久賽廠車
包含2015年在內，STI已經是第8年參加24h Nurburgring耐久賽，過去幾年中Subaru總共在這項賽事中取得3次勝利，最近的一次是在2012年時贏得SP3T組的冠軍，2013年則以些微的差距落後給Audi TTS取得SP3T組
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M Power照改不誤3D Design
對於人人稱羨的M power車款，往往都是當代高性能的代表作，但是在各家改裝廠眼裡這可是強打自家品牌最好的試煉場，因此3D Design也在今年展出BMW F82 M4的CFRP空力套
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WRX STI for Japan Rally Championship少量提供車隊使用
這兩部拉力賽車廠車，是Subaru打造用來參加日本拉力錦標賽的廠車，是以STI為基礎打造，符合WRC NR4的比賽車，目前少量提供給參加全日本拉力錦標賽的車隊採購。為了符合賽事規範，包括引擎、煞車、傳
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XV Hybrid STI Concept首部油電混合動力的STI
另外這部名為XV Hybrid STI Concept的概念車，是首部採用Hybrid節能為動力系統的STI車款，因展現特殊的定位，外觀並沒有比照Levorg STI採用WRC賽車藍塗裝，而是以特殊的石英白搭配遍佈於周遭的橘色與
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Levorg STI Concept向高質感化靠攏
按照目前Subaru全新的車型定位，Levorg的出現其實就是取代早先的Impreza五門旅行車，而隨著定位更高一階的Legacy同時取消了旅行車版本，使得Levorg在某種程度上也承接了部分Legacy旅行車的
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STI Performance Concept-BRZ GT300賽車為引擎心臟
首先要為大家介紹的這部STI Performance Concept，最新發表的舞台為2015紐約車展上，這部性能概念車打造出來的目的，在象徵STI(Subaru Tecnica International)將在美國市場針對三個核心業
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GT-R Nismo GT500締造五連霸的紀錄
而今年在Nissan攤位內還有一部雖然不是市售改裝車，而是正統的比賽廠車，但其締造的五連霸成績，卻值得令人關住，那就是GT-R Nismo GT500廠車。這部車號1號的GT-R Nismo GT500，參與的賽事為日本房車賽的最高殿堂-Super GT，2015年駕駛這部車的車手有兩位，分別為松田次生與Ronnie Quintarelli，在2015年年度比賽成績出爐前，該車隊已連續四年獲得年度冠
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市售最強GT-R Nismo N-Attack
Nissan R35 GT-R從上市以來就是一部不斷給人驚奇的車款，同時也為歐系超跑帶來極大挑戰，並且不斷進化，在2013年時更以擁有600hp最大馬力與66.5kgm最大扭力的Nissan GT-R Nismo，於德
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3.0升雙渦輪世代Porsche 911 Carrera S
不論是3.4L的911 Carrera或是3.8L的911 Carrera S車型，皆改搭3.0L雙渦輪引擎，整體看來已經到達大改款等級。在外觀方面，與小改款最明顯的不同是前保桿氣壩部分，為了渦輪增壓更要求的冷卻效
