Nissan R35 GT-R從上市以來就是一部不斷給人驚奇的車款，同時也為歐系超跑帶來極大挑戰，並且不斷進化，在2013年時更以擁有600hp最大馬力與66.5kgm最大扭力的Nissan GT-R Nismo，於德國Nurburgring Nordschleife賽道中，跑出7分08秒679的日本車最速成績。然而由於Nissan GT-R Nismo在美國僅限量30台，為了讓更多GT-R車主也能擁有正統改裝校能，Nissan決定在美國與Steve Millen Sportsparts改裝廠合作，由改裝廠負責代為安裝N-Attack Package改裝套件，並在今年的東京改裝車展正式在日本當地亮相。

「Nissan GT-R Nismo N Attack Package」基本上提供車主A kit及B kit兩種選擇，最大的差異就是在於「碳纖維進氣系統」、「前1.5wa、後2way碳纖維LSD」、「Recaro固定桶椅」及「專用碳纖維後座飾板」。其中A kit更是需要將行照由2＋2更改為雙人座，並且在日本當地規定每2年就要進行車檢，A kit套件光是價格部份就需要花費820萬元日幣，B kit則是也不便宜，需要付出420萬元日幣的選配價格。

碳纖維材質的空力套件，不僅具有強烈運動感，對車體輕量化也有功效，在這些改裝套件加持下，可於時速300公里時，提供Nismo GT-R達100公斤的額外下壓力，強化高速行駛穩定性。

Nismo N Attack Package外型上與一般車型最大的不同就是在於空力套件的進化，碳纖維葉子板將尾部線條向上隆起刻意向R34 Z-Tune致敬，另外前下巴、側裙到後下擾流也全數採用碳纖維打造，並且搭配直接固定在後行李箱上的大型曲面碳纖維尾翼，強而有力的外型下更能有效維持車身安定，避震器部分則是無論A kit或是B kit都是採用專用的Ohlins 4way避震器，依照賽道的不同軟硬可調防傾桿也是標準配備，ECM「引擎控制軟體」及TMC「變速箱控制軟體」通通都經過變更，最大動力推估已達600hp並且換檔速度更快。

「Nissan GT-R Nismo N Attack Package」為了維持產品的高水準，僅在日本大森縣的工廠內組裝，「Nissan GT-R Nismo N Attack Package」的套件與一般車型則是高達50種以上的不同，並且可在道路或是賽道提供絕佳的戰鬥力。

內裝也作了不少改裝，除了將兩張座椅換成Recaro代工的桶型座椅，中控檯諸多飾板也採用碳纖維紋路部品，以強化視覺效果，而紅色轉速錶得儀錶板更是令人著迷。