新款Prius大軍壓境-廠車、改裝車到齊

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2016.03.28　作者：OPTION 　

改裝市場是隨著新車市場的銷售量而轉風向，賣得好的新車往往改裝廠也比較願意投入時間去研發相關改裝套件，就像第四代Prius雖然才在日本上市一個多月，卻締造驚人的10萬張訂單數量，許多改裝品牌看中本車龐大的售後市場，因此在本屆車展中也常可見到Prius的蹤影。

其中TRD攤位內就展出了多部Prius改裝車或比賽車，像照片中這部TRD推出的Prius Super GT賽車，雖然名義上是以Prius參賽，但為了符合所屬的GT300組別規範，以及競賽所需具備的一切戰力，這部Prius賽車其實只有外殼與市售車相似，包括引擎、底盤系統與車體結構等皆為比賽而特別打造，與市售車沒有多大的關聯性，這樣的手法在全球各地的房車賽事中都可見到。

內裝全數採用廠車化的設定，包含多功能方向盤與顯示儀錶，可提供車手快速掌握與設定車況。

動力系統部分，本車是採用3.4升V8配置的「RV8K」競賽用Hybrid引擎，這款動力單元同時也使用於Toyota利曼賽車之上，但由於賽制與技術規範的不同，因此實際輸出並不一致。不過這部Prius進行賽車化改造之後，其實整體外型與外界評價兩極的車頭樣式搭配起來頗對味，大尾翼、寬車體的設計或許能帶動一波Prius的改裝風潮。

動力系統採用3.4升V8配置的「RV8K」競賽用Hybrid引擎，這款動力單元同時也使用於Toyota利曼賽車之上，但由於賽制與技術規範的不同，因此實際輸出並不一致，在GT300賽制中，最大馬力應設定在320hp以下。

TRD 另外也推出Aqua (臺灣市售名稱為Prius c )MSB for rent，這款賽車是針對 2016年舉辦的「TGR Rally Challenge」當中的Aqua class統一規格賽所設計的，換上了針對越野賽設定的懸吊系統，車室內焊接上防滾桿，底盤加裝下護板，輪圈換上Rays Te37 Gravel，搭配登祿普DIREZZA 87R 性能胎，輪胎尺寸185 / 60R15，其餘都維持原廠設定，此外TRD也展示第一輛以Hybrid動力參加Surper GT比賽的Toyota Prius apr GT。