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    Endless賽道走行會-致力推廣安全制動文化

    只要有開車的駕駛人一定都知道,行車時遵守交通規則固然能夠確保多數情況時的安全性,但是突發狀況一來時可就直接考驗駕駛人的反應與車輛主動安全配備-煞車,而攸關煞車制動力的因素有相當多,包含

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    Bridgestone Potenza RE71R頂級街胎賽道見真章

    隨著輪胎的製造科技與應用材料學近年來持續精進,兼顧抓地力、磨耗指數與耐用度的性能街胎,不再像以往只能侷限於某一功能,既能夠作為日常代步使用,同時也能提供跑山路時有更高的過彎極限,然而

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    2016 Porsche Owner Track Day跨世代青蛙軍團齊聚大鵬灣

    基本上擁有賽道血統的Porsche,不僅是許多男人心目中理想的座駕,優異而獨特的操控性與性能輸出,若是只單純拿來做為日常代步使用就真的太浪費了,為了讓許多熱血玩家能夠一同在賽道同樂,為此由

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    2016 OTGP 7月-GP2/3 A組廠車大缺席

    以往GP2 A組都是頂尖國外S2000組廠車的稱霸天下,但是這回因為許多巧合因素使得「正廠車」幾乎全員缺席,要不是由劉威彬(59號)所駕駛的Chevrolet Lacetti還有到場助陣,要不然整個場子可能就要讓尤翊豪(53號)稱霸天下,然而正式排位時天候狀況其

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    2016 OTGP 7月-CIVIC CUP高手過招激烈廝殺

    由於Civic Cup今年由南港輪胎冠名贊助,因此所有參賽車輛也全部改用磨耗指數為120的205/50R 15 NS-2R的性能街胎,雖然Civic雙凸與單凸組的車輛改裝無限制,但是透過輪胎統一規格還是能夠與Single Cam達到相似的類統規賽事,尤其Civic Cup向

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    Option Cup最速街車挑戰賽-素人車手秒數拉鋸展實力

    為鼓勵更多素人車手參賽,今年第一次將原先計時賽規則微調,開辦最速街車挑戰賽,只取分組冠軍作為獎勵,最多車輛不超過10台為限。首站報名分為FR及FF兩組,分別由林柏璋及蔡知佃奪得分組冠軍,贏得1萬5千元獎金。前三名的最佳單圈秒數相當接

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    2016 OTGP 7月-GP1

    今年OTGP賽制改變最大的組別就屬GP1,打破以往2WD與4WD的車型分組,由於從近三年比賽結果來看,兩組之間的實力差異已無法單純用車型區分,為了增加賽事過程的可看性,同時拉近車手與車隊之間的較量,因此今年GP1組別首度打破以往

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    2016 OTGP 7月-GT Challenge

    想要贏得賽事最終的勝利,除了萬全的準備之外,如何當機立斷做出正確的選擇也是相當重要,這次OTGP賽事由於受到天氣劇烈的影響之下,各車隊與車手不僅要盡力在場上發揮最佳狀態之外,如何挑選適合的輪胎更是車隊彼此之間的策略攻防戰,畢竟

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    2016 OTGP全國菁英大獎賽計時賽

    忽雨/忽晴雨中超激戰 車手就是要賽車,不然要幹嘛! 文/編輯部 圖/顧宗濤、廖子賢、張家銘 忽晴忽雨,乾地濕地,在不到12小時之內,天氣能夠瞬間轉晴天再轉暴雨,這樣極端的場景其實很少會在賽事進行中遭遇到,但是這回由於全台都受到尼伯特強颱與西

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    來自火焰山千匹牛魔王Toyota Supra (JZA80)

    不管看幾次2JZ搭配單顆上至大渦輪,永遠都會是視覺上的焦點,尤其時90霸主之一有牛魔王稱號的Supra,在路上擁有都會式記憶卡殺手。這輛棗紅怪物雖然早在多年前就由台南悍威搭配完成,不過這具比頭還大的渦輪卻

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    車內踏板LED氣氛燈條DIY安裝

    相信許多車主改裝車輛過程中,大多會希望能加注自身喜好的套件或是小飾品,當然改裝並非侷限於此小世界中,對於利用燈光視覺改裝技術,改變車內原有視覺感受是最常被運用的手法…

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    國產1.6T渦輪強者Nissan Big Tiida 1.6T

    雖然Nissan Big Tiida 1.6T不是國產車中,最早進化為渦輪引擎的車款,不過卻是這幾年內改裝潛力最大的國產渦輪車,其所搭載的MR16DDT直噴渦輪引擎,主要是由兩大核心科技所組成︰DIG缸內直噴與智慧渦輪

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