2026年7月進行的Honda「Fit」小改款中，車型等級編成有了大幅調整。其中，作為入門車型的「X」究竟是一款什麼樣的車型呢？

小改款後「Fit」全新的入門車型是什麼？

自2001年推出第一代車型以來，Honda「Fit」憑藉寬敞的車室空間與高度實用性，持續引領Compact Car市場。

現行車型為2020年推出的第四代，並以「貼近人們生活的舒適感」為理念，持續進行改良與進化。

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而在2026年7月進行小改款後，透過重新整理車型陣容，以及進一步區隔各車型的設計等方式，實現了更進一步的進化。

此次最大幅度的變化之一，就是車型名稱重新編排。原本的「BASIC」更名為「X」、「HOME」則更名為「Z」，再加上強調駕駛性能的「RS」以及戶外風格車型「Crosstar」，重新整理為4種個性更加鮮明的車型。

配備更加豐富的「Z」改採類似運動化「RS」的前臉設計，另一方面，「X」則延續過去沉穩的設計風格，藉此與其他車型做出區隔。

動力系統提供1.5升汽油引擎，以及在相同引擎基礎上搭配雙馬達Hybrid系統「e」的Hybrid車型，不過「RS」與「Crosstar」在此次小改款後，已轉為僅提供e的專屬車型。

其中尤其值得關注的是，身為全車系最低價入門車型的「X」汽油FF（前輪驅動）版本。

售價（含消費稅）為180萬6200日圓，設定相當親民。車身尺寸為全長3995mm×全寬1695mm×全高1540mm，維持容易操控的5號牌尺寸。同時也保留Honda獨有的「Center Tank Layout」，將燃油箱配置於前座下方，因此依然確保了寬敞的車室空間。

內裝方面，飲料架以及CVT排檔桿周圍加入黑色飾板與鍍鉻處理，即使是入門車型，也進一步提升了整體質感。

主要配備方面，搭載全車系標準配備的先進駕駛輔助系統「Honda SENSING」。

不過，在其他車型（包括e X）都採用Full LED Headlight的情況下，只有這款汽油版X採用Multi Reflector Halogen Headlight。

X汽油車搭載1.5L i-VTEC引擎，可輸出最高118匹馬力。在具備足以應付日常使用的動力之餘，WLTC模式下更實現每公升18.3km的優異低油耗表現。

在實際銷售現場，雖然採用運動化設計的Z受到越來越多關注，但似乎也有不少消費者正在考慮X。

一名首都圈Honda經銷商表示：「當然有不少客戶是考量與高階Z之間的價格差而選擇X，但也有很多客戶是看重它容易操控與簡潔的特色，因此特別選擇X。」

Honda Fit X除了擁有親民的價格，也具備簡潔、容易操控的基本性能，作為一款實用且不刻意追求華麗的選擇，展現出相當鮮明的存在感。

原文出處：新車180万円！ ホンダ新型「フィット」“最安モデル”に注目！ シンプル顔×上質内装を採用！ 飾らないのが逆にイイ「X」どんなモデル？
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1109022
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