Porsche於2026年8月14日宣布推出紀念德國賽道「Nürburgring」開幕100週年的特別版車款「911 GT3 100 Jahre Nürburgring」。這款全球限量100輛的紀念車推出後，也在社群平台上引發各種熱烈迴響。

慶祝Nürburgring開幕100週年的特別跑車

Porsche於2026年8月14日（當地時間）宣布推出德國市場限定的特別版車款「911 GT3 100 Jahre Nürburgring」。

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這款車是為了紀念代表德國的賽道「Nürburgring」將於2027年迎來開幕100週年而打造的紀念車款。車名中的「100 Jahre」在德文中代表「100年」。

全車限量100輛，並於2026年8月15日至16日在Nürburgring舉行的「Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland」中首度公開亮相。

Nürburgring於1927年6月18日正式啟用，如今依然是全球最具挑戰性的賽道之一。其中，全長20.8km的北環「Nordschleife」擁有73個彎道以及約300m的高度落差，蜿蜒穿越海拔最高達800m的Eifel山區。

由於賽道極為嚴苛，Nordschleife也以「Green Hell（綠色地獄）」之名聞名。

對Porsche而言，Nürburgring同樣是一座具有特殊意義的賽道。1953年5月31日，Porsche首次以「550 Spyder」參加「Eifelrennen」賽事，同年8月又將後來被稱為「Fuhrmann Engine」的Type 547帶到這座賽道。

此後Porsche也在Nürburgring留下無數輝煌戰績，例如1967年以「910」首度贏得1000km賽事。

在紀錄方面，1983年Stefan Bellof駕駛「956」在排位賽創下6分11秒13的成績，2018年Timo Bernhard則以「919 Hybrid Evo」跑出5分19秒546的紀錄。

911 GT3 100 Jahre Nürburgring正是透過內外觀設計與配備，展現Porsche與Nürburgring之間深厚關係的特別版車款。

其基礎車型為Porsche旗下高性能跑車「911 GT3」。

動力搭載4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎，最大馬力510匹、最大扭力450Nm，最高轉速可達9000rpm。

變速箱除了7速PDK之外，也可選擇6速手排。驅動方式為RR，也就是採用後置高轉速自然進氣引擎驅動後輪，呈現911經典的配置。

手排車型的排檔頭採用與「911 Carrera T」相同的胡桃木材質。此外，檔位標示也採用綠色，進一步凸顯其特別版車款的身分。

車身提供白色與GT Silver Metallic兩種車色。

白色車身以尚未貼上贊助商Logo的賽車為設計概念，而GT Silver Metallic則是以Porsche Cup Car為靈感打造。

外觀最吸睛的部分，就是配置於前部與後車身面板上的綠色膜。

這層膜同時具備保護功能，設計概念則源自過去原廠車隊在比賽期間，會將車身部分區域塗成不同顏色，以便快速辨識自己車輛的做法。

車外後視鏡底座採用與車身相同的顏色，上下護蓋則以綠色呈現。此外，賽道行駛時使用的拖車環也採用綠色，並設有白色箭頭標示安裝位置。

葉子板上則配置復古風格的Nürburgring Logo。

引擎蓋、車門以及後擋風玻璃都可以自由選擇0至999的車號。字體以Nordschleife路面上的塗鴉為靈感，採用手寫風格，由Style Porsche與Porsche Exclusive Manufaktur專門設計。

前擋風玻璃上方配備遮陽貼膜，並配置金色Porsche字樣。

輪圈則採用20吋／21吋鍛造鋁圈，並以高光澤California Gold塗裝，Satin Black中央鎖帽則加入GT3 Logo。

B柱配備專屬銘牌，以California Gold呈現「GT3 100 Jahre Nürburgring」字樣與賽道圖案。後尾翼的翼端板採用綠色塗裝，並加入金色Nürburgring徽章與Porsche字樣。

車內同樣加入大量充滿Nürburgring特色的細節。

黑色陽極處理的門檻飾板刻有「Welcome to the Green Hell」字樣，開啟車門時會以白色燈光點亮。LED車門投影燈則會在腳邊投射出Nürburgring的賽道輪廓。

車室以黑色皮革與Race-Tex打造，儀表板與車門上緣的縫線採用黑色3列搭配GT Silver 1列的組合，設計概念來自Nürburgring的路緣石。

後方防滾籠採用綠色塗裝，兩張輕量化運動桶型座椅也經過特別設計。

綠色元素主要集中在駕駛座一側，座椅中央與側向支撐的打孔部位都能看到綠色底層，營造出特殊的視覺效果。

頭枕部分，駕駛座加入Nürburgring Logo，副駕駛座則繡上GT3字樣。兩者都考量到佩戴安全帽時的舒適性，因此可以拆卸。

GT方向盤的模式切換開關上刻有「Grüne Hölle」字樣，這是德文「綠色地獄」的意思。

Push-to-Pass按鈕也採用綠色，儀表板飾板則以綠色高光澤塗裝呈現。

此外，還提供與車身顏色相配的「Manthey Kit」選配套件。

這套件採用改良版懸吊、最佳化煞車系統以及大型空力套件，在時速285km的情況下可產生540kg的下壓力。

現任DTM冠軍Ayhancan Güven便以這套規格的車輛，在Nürburgring Nordschleife跑出6分50秒853的單圈成績。

針對車主，Porsche也提供「Sonderwunsch Manthey Experience」，此外還有Porsche Design專屬「Chronograph 1」可供選擇。

這款腕錶採用黑色塗層鈦金屬錶殼，內部搭載通過COSC認證的WERK 01.140機芯，錶面則配置復古風格的Nürburgring Logo。錶帶使用Porsche內裝皮革製成，並採用與車輛座椅相同的打孔加工。

訂單將於2026年9月開始接受，預計於Nürburgring開幕100週年的2027年開始交車。目前尚未公布售價。

結合4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎與可選擇6速手排的駕駛樂趣，再搭配綠色點綴、金色鋁圈以及與Nürburgring相關的特殊設計，911 GT3 100 Jahre Nürburgring可說是一款極具特色的紀念車。

再加上僅限德國市場推出100輛的稀有性，也讓它成為象徵Porsche與Nürburgring深厚淵源的紀念車款。

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針對這款911 GT3 100 Jahre Nürburgring，社群平台上也出現各種熱烈迴響。

外觀方面，可以看到「綠色點綴很帥」、「搭配金色鋁圈很好看」、「很有賽車的氛圍」等留言，顯示這款以Nürburgring為設計靈感的特殊外觀受到高度關注。

動力系統方面，也有「4.0升自然進氣引擎還能拉到9000rpm真的太棒了」、「GT3還能選6速手排很不錯」、「現在還願意保留大排量自然進氣引擎，很有Porsche的風格」等評論，許多車迷對水平對臥6缸自然進氣引擎以及手排設定給予高度評價。

此外，也有「限量100輛真的非常稀有」、「只在德國推出實在太可惜」、「作為Nürburgring紀念車款，細節真的做得很到位」等聲音，顯示這款車並不只是換上特殊車色，而是將賽道歷史以及Porsche的賽車文化融入其中，因此受到廣泛關注。

雖然目前尚未公布售價，但911 GT3 100 Jahre Nürburgring對Porsche車迷，以及對Nürburgring抱有深厚情感的車主而言，想必會是一款具有特殊意義的限量車型。

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原文出處：6速MTの新「“2ドア”スポーツカー」が話題に！ 大排気量“水平対向”エンジン搭載！ “オシャ”グリーンもいいポルシェ「911 GT3ヤーレ ニュルブルクリンク」独国モデルとは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1111962
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