三菱 Fuso Truck and Bus 於 2026 年 8 月 26 日宣布，中型卡車「Fighter」新款車型將於同年 9 月上旬開始上市。
搭載 5.1 升「大排氣量渦輪引擎」
三菱 Fuso Truck and Bus（以下簡稱三菱 Fuso）於 2026 年 8 月 26 日宣布，作為 ARCHION 集團架構下整合平台策略的第一步，中型卡車「Fighter」新款車型將自同年 9 月上旬開始上市。
這次的新款車型，正是將 2026 年 2 月公布、接受 Hino 汽車（以下簡稱 Hino）OEM 供應的合作計畫具體落實的成果。
透過結合兩家公司長年累積的事業基礎與產品實力，最大化開發與生產方面的投資效率，同時也能更穩固地維持三菱 Fuso 品牌的完整產品陣容，這項經營策略在新車上獲得了充分體現。
為了因應市場上日益多元的運輸需求，新車也重新調整了車型陣容。
其中，為了支援積雪地區與崎嶇路面的安全行駛，這次新增 4WD 車型，最大總重量 8 噸與 11 噸車型都能選擇四輪驅動。
此外，針對傾卸車的底盤，除了原本的 8 噸車型之外，也新增預計用於高負載用途的 11 噸與 14 噸車型。
上述所有車輛皆標配透過雲端即時管理車輛運作資訊的車聯網服務「Truckonnect」，能直接協助企業客戶提升車輛運行管理的效率。
硬體方面則採用 5.1 升直列 4 缸渦輪引擎，全車系皆可輸出 240 匹馬力的高輸出，以及 794N・m 的最大扭力。
此外，新車新增自排變速箱，藉此降低駕駛操作的負擔；針對需要在車內過夜的長途運輸用途，也提供高頂駕駛室作為原廠選配，有助於改善駕駛與工作人員的工作環境。
安全技術方面同樣有所強化，導入碰撞損害減輕煞車，以及透過雷達監控車輛周圍環境的「Site Around Monitor System」，降低車輛在路口或變換車道時發生碰撞的風險，進一步提升商用車整體的競爭力。
車輛售價（含消費稅）方面，以代表性車型為例，標準車寬短駕駛室的強化型傾卸車規格（6 速手排）為 1100 萬 9900 日圓；寬車身全駕駛室的翼板貨車規格（6 速自排）則為 1610 萬 6200 日圓。
原文出處：三菱「新型トラック」発表！ 5.1リッターの「“大排気量”ターボエンジン」搭載！ “日野の技術”を採用で全面刷新！ 新型「ファイター」の全貌とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1103917
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