中國EV大廠BYD於2026年7月28日開始販售針對日本市場開發的全新輕型EV「RACCO（Lacco）」。這是海外車廠首款符合日本輕型車規格、並為日本市場專門設計的EV，進軍國產強敵雲集的輕型Super High Wagon市場，可說是相當罕見的挑戰。針對到店消費者的反應，我們也採訪了BYD經銷店的業務人員。
導入全新「滑門式」輕型旅行車，引發熱烈迴響！
中國EV（電動車）大廠BYD於2026年7月28日開始販售針對日本市場開發的全新輕型EV「RACCO（Lacco）」。那麼在實際販售現場，又出現了哪些反應呢？
【圖片】超帥氣！這就是以罕見「日本專用設計」迎戰的全新「滑門式」輕型旅行車！（46張）
車身高度較高並配備滑門的「輕型Super High Wagon」級距，是日本輕型車市場的主力級距，約占整體市場5成。
2025年的新車銷售成績中，排名第一的Honda「N-BOX」售出20萬1354輛，排名第二的Suzuki「Spacia」售出16萬5589輛，排名第三的Daihatsu「Tanto」則售出12萬4619輛，前3名全都是這類型車款。
全新Lacco將進軍這個熱門的輕型Super High Wagon市場，成為日本國產車目前也尚未出現的首款EV車型。
更不用說，身為海外車廠的BYD進軍日本獨有的輕型車市場，本身就是業界相當罕見的嘗試。
BYD經銷店的業務人員談到上市後不久的反應時表示：
「從發表之後，前來店裡的客戶數量就明顯和過去不同。
來自N-BOX車主的反應比想像中還要熱烈，比起『對中國車廠感到不安』這類聲音，更多人是在看到實車的瞬間就感到驚訝。尤其是車身尺寸幾乎和N-BOX一樣，這一點對我們向客戶介紹時來說非常容易理解。」
車身尺寸為全長3395mm×全寬1475mm×全高1800mm，與N-BOX幾乎相同。最小迴轉半徑控制在4.8m，即使行駛於狹窄道路，也能兼顧車輛的靈活性。
車頭採用鉸鏈式車門，後方則配備滑門；後座具備可將座墊向上掀起的Tip-up機構，因此能夠創造出相當寬敞的行李廂空間，就算是小型B型嬰兒車，也能不用收折直接放進車內。
「實際讓客戶試駕之後，原本對輕型車的既定印象會被顛覆，而且是往好的方向。
像是駕駛座周圍豐富的收納空間，以及滑門開關時的操作感，我都能感受到BYD確實仔細研究了日本消費者的使用習慣。
對於育兒家庭來說，可以透過Tip-up機構直接將嬰兒車原封不動地放進車內，這一點尤其受到好評。」（前述業務人員）
在安全性能方面，車身大量採用高強度鋼材，搭配6具氣囊，並導入BYD自行開發的先進駕駛輔助系統（ADAS）。
專屬技術「X-PACK」透過高度整合電池與各種控制單元，確保車體內有足夠空間吸收撞擊能量，即使經過釘刺測試與熱失控測試，也能避免起火或爆炸，實現高度安全性。
業務人員表示，客戶對於這些安全性能的詢問相當多。
「或許也是因為是海外車廠製造的關係，大家真的非常常詢問安全性能。
當我們向客戶說明Blade Battery的測試結果，以及驅動用電池基本提供8年／16萬公里的保固，若延長保固還能涵蓋到10年／20萬公里時，大家就會安心許多。
我認為，用具體數據與保固內容仔細向客戶說明，是我們最重要的工作。」
車型編成共有3個等級，分別是續航里程210km的入門車型「200」，以及續航里程320km的「300 Plus」與「300 Premium」。售價（含消費稅）分別為200的214萬5000日圓、300 Plus的239萬8000日圓，以及300 Premium的249萬7000日圓（CEV補助金15萬日圓）。
如果使用固定式貸款「Lacco輕鬆貸」，購買200車型時，即使頭期款0日圓、分60期付款，每月最低只需1萬9300日圓。
「每月1萬9300日圓，在實際洽談時是非常有力的賣點。
即使拿來與汽油引擎輕型車相比，這個數字也具備相當充分的競爭力。如果再搭配CEV補助金一起向客戶說明，很多人都會對實際負擔如此輕鬆感到驚訝。
在充電方面，如果向客戶介紹支援CHAdeMO，以及具備V2H／V2L功能，客戶也會開始從防災備用電源的角度產生興趣。」
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此外，這款車採用全球首創的SDV基礎架構設計，即使購車後，也能透過軟體更新持續增加與強化車輛功能。從這一點也能看出，BYD認真挑戰日本輕型車市場的態度，在實際販售現場似乎也逐漸獲得正面的回應。
BYD日本法人BYD Japan於8月10日宣布，新型Lacco在發表及上市後僅2週，初期訂單數就已突破1000輛。
這個數字未來究竟能夠成長到什麼程度，後續市場動向也相當值得關注。
原文出處：ホンダ「N-BOX」ユーザーも驚く“同等サイズ”！ 新型「“スライドドア”軽ワゴン」導入で反響殺到！ 「中国メーカーは不安」から「実車見て感心した…」の声！ 異例の「日本専用設計」で挑むBYD「新型ラッコ」販売現場のリアルな評判とは！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1103529
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