隨著新車價格持續上漲，即使是即將停產的國產輕型敞篷跑車Daihatsu「Copen」，實際入手價格也來到約230萬日圓。不過在中古車市場上，價格甚至低於新車輕型跑車的高級跑車，如今也已經進入可以考慮的範圍。這次就來看看其中相當值得關注的Audi「TT」中古車市場現況與魅力。
150萬日圓以下就能入手的「平價」跑車
近年受到新車價格高漲的影響，即使是即將停產的國產輕型敞篷跑車Daihatsu「Copen」，實際入手價格也來到約230萬日圓。
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另一方面，在中古車市場上，搭載鋁合金複合式車身與高輸出Turbo引擎的高級跑車Audi「TT」，現在只要150萬日圓以下就能找到。
TT是Audi旗下的雙門跑車，已於2023年停產。
目前在多個大型中古車網站上，Coupe車型有超過100輛在市場流通，敞篷版本的Roadster也約有20輛。扣除各項費用後，車輛本體價格從20多萬日圓到150多萬日圓都有，其中又以70萬～140多萬日圓的車源最為豐富。
而即使將預算設定在扣除各項費用後、車輛本體價格150萬日圓以下，截至本文撰寫時，最晚近的車款甚至可以找到2017年式左右的車輛。主要選擇則是2015年8月進行大改款的第三代TT前期車型。
那麼，這款車究竟有哪些特色呢？
TT於1998年推出初代車型，之後分別在2006年進化至第二代、2015年進化至第三代。即使歷經世代更新，整體概念與造型並沒有大幅改變，全球累計銷量已超過50萬輛。
第三代也推出了高性能車型，包括最大馬力286匹的「TTS Coupe」，以及搭載2.5L直列5缸Turbo引擎、可輸出400匹馬力的「TT RS」。
然而，TT的歷史最終在第三代畫下句點。2023年5月，限量200輛的「TT Coupe Final Edition」以793萬日圓推出，為這款歷經四分之一世紀的車款正式畫下句點。至於Roadster，則早在2020年就已提前停產。
回到150萬日圓以下能找到的車款，目前年份最新的第三代前期型，是2019年大幅改良之前的車型。車況較好的車輛里程從3萬多公里起跳，而4萬～7萬多公里的車源也相當多。實際上，比起年份，車況不同所造成的價格差異反而更加明顯。
第三代TT採用Volkswagen集團的「MQB」平台，以及由鋁合金與鋼材組成的複合式結構「ASF（Audi Space Frame）」，兼顧輕量化與高車體剛性。
外觀方面，引擎蓋上的四環標誌、六角形Singleframe水箱護罩，以及銳利的頭燈，營造出洗練的視覺印象；另一方面，拱形車頂線條與圓潤外擴的輪拱等設計，也保留了TT獨有的特色。
車身尺寸為全長4180mm×全寬1830mm×全高1380mm，軸距則為2505mm。與前代相比，全長與全寬各縮短10mm，但軸距增加40mm，透過縮短前後懸、延伸車身比例，打造出更加修長流暢的車身姿態。
Coupe採2＋2座配置，可乘坐4人，不過後座比較適合當作放置隨身物品的空間。另一方面，Roadster則是標準的雙座車型。
2015年導入日本市場時，搭載2.0L直列4缸Turbo引擎，最大馬力230匹，並搭配6速S tronic變速箱。Coupe提供前輪驅動的「2.0 TFSI」與四輪驅動的「2.0 TFSI quattro」，Roadster則僅提供quattro四輪驅動版本。
其中Coupe的quattro車型JC08模式油耗為14.7km／L，相較第二代車型的13.0km／L有所改善。
此外，2016年8月追加了搭載1.8L直列4缸Turbo引擎、最大馬力180匹的前輪驅動「1.8 TFSI」，並搭配7速S tronic變速箱。JC08模式油耗為16.6km／L，隨著這款車型加入，前輪驅動的2.0 TFSI也正式停產。
2015年導入日本市場時，Coupe的2.0 TFSI（FF）新車價格為542萬日圓，2.0 TFSI quattro為589萬日圓，TTS Coupe則為768萬日圓。也就是說，當年售價約500萬～700萬日圓級距的跑車Coupe，如今竟然只要150萬日圓以下就有機會入手。
在配備方面，全車標配「Audi Virtual Cockpit」，將導航等資訊集中顯示於儀表內的高解析度液晶螢幕上。不配備中央顯示器的獨特駕駛座艙設計，也是這一代TT最大的特色之一。
空調出風口中央整合了旋鈕與數位顯示器，採用相當獨特的設計，同時也提供Matrix LED頭燈。
另一方面，先進駕駛輔助配備並不像現在的新車這麼完整。2015年導入日本市場時，提供一般的定速巡航控制與Audi Parking System等功能，因此挑選中古車時，最好確認車輛年份以及每一台車實際搭載的配備內容。
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如今TT已經停產，只能透過中古車市場入手。這款被稱為「設計Icon」的雙門Coupe，如今能以扣除各項費用後、車輛本體價格150萬日圓以下的預算入手，可以說是中古車才有的樂趣。
雖然無法避免與車齡相符的零件耗損，但只要仔細確認保養維修紀錄與車況，就有機會以相對實際的預算，體驗這款擁有四分之一世紀歷史的TT。
原文出處：「コペン」より安い!? 150万円以下の「ちいさな“格安”スポーツカー」どんなモデル？ 全長4.1m級に超パワフルな2リッター「ターボ」搭載！ オープン仕様もカッコいいアウディ「TT」中古モデルとは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102998
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