DENZA 於2026年7月28日公布新型 SUV「BAO 5」英國規格與售價，並正式開始接單。這款搭載梯形大樑車架與高性能四輪驅動系統的硬派 SUV，在社群平台上也引發了各種熱烈討論。
“Land Cruiser 250”尺寸級距的硬派 SUV 引發熱烈迴響！
中國 BYD 集團旗下的高級品牌 DENZA 於2026年7月28日公布新型 SUV「BAO 5」的英國規格與售價，並開始接受訂單。
【圖片】超帥氣！這就是 “Land Cruiser 250”級的新型「四驅SUV」！圖片一次看（20張）
英國市場提供「Elegance」與「Ultimate」兩種車型，預計從2027年初開始交車。
DENZA 是由 BYD 與 Daimler 於2010年合作成立的品牌，目前定位為 BYD 集團旗下的高級品牌。
從2026年開始，DENZA 也逐步擴大在歐洲市場的布局，而 BAO 5 則是 DENZA 首款進軍歐洲市場的 SUV。
BAO 5是一款5人座大型SUV，除了兼顧道路行駛時的舒適性之外，也考量了惡劣路況行駛，因此採用梯形大樑車架結構與獨特的四輪驅動系統，是它的一大特色。
車身尺碼方面，Elegance為全長4888mm×全寬1970mm×全高1920mm，Ultimate則為全長4921mm×全寬1970mm×全高1930mm，軸距皆為2800mm。
在日本也相當受歡迎的Toyota「Land Cruiser 250」，車身尺碼為全長4925mm×全寬1980mm×全高1925mm。
與Ultimate比較之下，BAO 5的車長僅短4mm、車寬窄10mm，但車高則高出5mm。
也就是說，BAO 5擁有與Land Cruiser 250相當接近、相當霸氣的車身尺碼，可以說是一款貨真價實的大型SUV。
最小迴轉半徑控制在5.9m，不過車重方面，Elegance為2940kg，Ultimate則為3035kg，頂級車型更是一款超過3噸的重量級車款。
外觀設計則將正統四輪驅動車的強悍氣勢完整呈現。
車頭採用帶有直立感的造型，搭配深色網狀水箱護罩，以及具有環形發光設計的頭燈。
保險桿下方也配備以越野行駛為考量、類似防護底板的部件，進一步強化整體硬派風格。
車側則採用方正的輪拱、大型車門鈑件以及鋁製車頂行李架。Elegance配備固定式側踏板，Ultimate則採用電動收折式側踏板。
車尾採用掛載備胎的直向開啟式尾門，尾門還配備電動Soft Close功能，在保有越野SUV外型的同時，也兼顧高級車款的使用便利性。
內裝採用水平延伸風格的儀表板，搭配大型中央鞍座的設計。
車內各處也配置大型握把與實體按鍵，即使行駛在崎嶇路面上，也能方便操作。
駕駛座前方配置數位儀表，中控中央搭載15.6吋資訊娛樂螢幕，副駕駛座前方也設有專屬螢幕。
此外也支援可使用Google Maps、Google Assistant等功能的「Google built-in」，數位科技配備相當豐富。
前座配備座椅加熱、通風與按摩功能，後座也配備座椅加熱。此外還有全景天窗、方向盤加熱，以及18支揚聲器組成的Devialet音響系統等配備。
中央鞍座還設有收納單元，可以將飲料與食物冷藏至零下6度～6度，也能加熱至35度～50度。
無論是露營或長途旅行，都能方便拿來存放飲料與輕食。
行李廂容量在使用後座的情況下為475公升。將後座椅倒下後，以座椅上緣為基準測量可擴充至1069公升，如果連車頂空間都利用起來，最大容量則可達1736公升。
作為一款大型SUV，從日常購物到裝載戶外用品，都具備能夠因應各種用途的實用性。
動力系統搭載以越野行駛為主要考量所開發的PHEV系統「DMO（Dual Mode Off-road）」。
引擎室內縱置一具1.5L直列4缸渦輪增壓引擎，最大輸出150匹馬力、最大扭力240Nm。
這具引擎主要負責發電，但在受到較大負荷時，也能直接驅動輪胎。
此外，再搭配最大輸出272匹馬力的前馬達，以及最大輸出388匹馬力的後馬達，整套系統可產生最大544匹馬力、最大扭力760Nm。
0-100km／h加速，Elegance為4.8秒，Ultimate則為5秒。即使是一款約3噸級的大型SUV，依然具備媲美跑車的加速性能。
四輪驅動系統除了前後電子控制差速器鎖定之外，還採用能夠控制前後輪驅動力的「Energy Center Lock」。
據稱相比傳統機械式系統，可以更迅速地分配扭力，進一步提升惡劣路況下的越野能力。
此外還配備16種可依照路面與行駛狀況選擇的駕駛模式，從一般鋪裝道路到沙地、泥濘道路等各種環境都能應付。
懸吊系統前後皆採用雙A臂式設計。高階車型Ultimate則標配電子控制懸吊「DiSus-P」。
DiSus-P除了具備連續可變阻尼功能之外，車高還可以向上調整90mm、向下調整50mm，總共具備140mm的調整範圍。當車高升至最高時，最小離地高可達310mm。
此外，當車輛停在傾斜路面時，還具備能讓車身維持水平的自動水平功能，也考量到露營等情境下的使用便利性。
梯形大樑車架內置容量31.8kWh的「Blade Battery」，純電行駛距離最長可達56英里（約90km）。
在燃油與電力皆充滿的狀態下，綜合續航里程最長可達519英里（約835km）。
充電性能方面支援最大100kW的快充，電池電量從30%充至80%最快只需要16分鐘。
英國市場售價方面，Elegance為6萬9500英鎊（約1493萬日圓※以2026年8月中旬匯率計算，以下同），Ultimate則為7萬8880英鎊（約1695萬日圓）。
車身顏色提供7種選擇，內裝顏色則有3種。英國預計於2027年初開始交車，目前尚未公布是否會導入日本市場。
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關於這款新型BAO 5，SNS上也出現了各式各樣的反應。
外觀方面，可以看到「很帥」、「氣勢超強」、「黃色車色很漂亮」等評論，方正且具有正統SUV風格的設計受到不少關注。
此外，也有「跟Land Cruiser 250差不多的尺寸很有氣勢」、「544匹馬力太猛了」、「內在也超級硬派嘛」等評論，顯示不少人對它霸氣的車身尺寸、高輸出PHEV以及四輪驅動系統感到興趣。
內裝與實用性方面，也出現「螢幕超大」、「感覺實用性很好」、「真想開這台去露營」等反應，看來不少使用者已經開始想像它拿來進行戶外活動的情境。
擁有接近Land Cruiser 250的車身尺寸，再結合梯形大樑車架、544匹馬力PHEV以及先進的四輪驅動系統，BAO 5作為DENZA進軍歐洲SUV市場的重要車款，預計將持續受到外界關注。
原文出處：“ランクル250”級の新型「“四駆”SUV」発売に反響殺到！ 「1.5リッターで544馬力ってスゴい」「中身もめちゃ本格的じゃん」の声も！ 全長4.9m級のDENZA「BAO 5」英国仕様とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1098945
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