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馬自達全新「最小台」四驅SUV超厲害! 全長4.3公尺等級的小巧車身×超越同級的豪華內裝配置! 黑色基調雙色搭配超有型的頂級版「CX-3 Vivid Monotone II」究竟是什麼來頭?

2026.02.04  作者:KURUMAのNEWS  

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2025年12月11日,馬自達發表了「CX-3」的車型編成調整。那麼,在最新的CX-3之中,價格最高的車型究竟具備什麼樣的規格呢?

馬自達「最小台」SUV「CX-3」真的很厲害!

馬自達於2025年12月11日公布了「CX-3」的車型編成調整,並在同年12月下旬正式開賣。

這次改款將車型簡化為兩種,並針對配備內容進行了調整。

那麼,在CX-3車系之中,售價最高的頂級車型,究竟是一輛怎樣的車呢?

CX-3自2015年2月首次登場以來,至今已販售超過10年,仍持續以現行車款的身分在市場上銷售。

它與「Mazda2」共用平台,是一款全長約4.3公尺的都會型SUV,同時也是馬自達旗下體型最小的SUV。以充滿生命力與動感的「魂動設計」語彙,加上容易上手、好駕馭的車身尺碼配置,成為其一大特色。

最上級の「CX-3」!

在前一次CX-3的改良(2023年9月)中,透過將「Mazda Connect」列為標準配備,提升了整體機能性;而這次的改良,則是針對車型編成進行了大幅度的整理與重整。

汽油車款整合為「15S Urban Dresser II」,柴油車則為「XD Vivid Monotone II」,全車系精簡為這兩種設定。隨著調整,原本的「15S Touring」、「XD Touring」等車型也一併停產。

各車型的配備內容也同步進行檢討。15S Urban Dresser II新增了可提升夜間視野的「主動式LED頭燈」以及「自動防眩車內後視鏡」作為標準配備;XD Vivid Monotone II則在車頭周邊採用了可降低日照與紫外線影響的「Super UV Cut&IR Cut玻璃」,進一步提升乘坐舒適性。

另一方面,也針對部分配備進行簡化調整。「方向盤換檔撥片」與「LED前霧燈」改為選配項目,同時取消了「駕駛座電動座椅與記憶功能」,透過取捨配備來重新建構整體產品線。

在本次改良後的CX-3車系中,位於頂點的正是搭載柴油引擎的「XD Vivid Monotone II(4WD)」。車身尺寸為全長4275mm×全寬1780mm×全高1550mm,軸距2570mm,維持全車系共通、相當適合都會使用的緊湊設定。

外觀以黑色系套件為主軸,營造出運動又精悍的風格。車色提供包含品牌代表色「魂動紅水晶金屬」在內的3種選擇,全部皆搭配黑色車艙的雙色塗裝,整體造型相當俐落有型。

內裝部分,採用合成皮革與Leganu材質混搭的座椅與儀表台,並統一以黑色系呈現,打造沉穩又洗鍊的車室氛圍。

舒適配備也相當齊全,包含方向盤加熱、前後座椅加熱功能以及電子式駐車煞車等一應俱全。標配的「Mazda Connect」採用8.8吋螢幕,可顯示導航與車輛資訊,並支援360度環景顯影系統。

在安全配備方面,包含碰撞傷害減輕煞車、雷達巡航控制等先進輔助系統皆為全車系標準配備,提供相當高的安心感。

動力系統搭載的是1.8升直噴清淨柴油引擎「SKYACTIV-D 1.8」,最大輸出130PS、最大扭力270Nm,搭配6速自排與4WD系統,不僅兼顧紮實的加速力道,也能繳出WLTC模式19.0km/L的優異油耗表現。

※ ※ ※

CX-3 XD Vivid Monotone II(4WD)的售價為355萬7400日圓(含稅)。

另一方面,本次改良中擔任入門角色的則是汽油版本的15S Urban Dresser II(2WD),售價為270萬4900日圓,與頂級車型之間的價差為85萬2500日圓。

這樣的價差,反映了柴油引擎強勁扭力、4WD系統帶來的安心感,以及專屬內外裝等豐富配備。究竟是要選擇追求極致規格的「終極CX-3」,還是聰明入手輕快好開的汽油版本,就端看使用者自身的生活型態與需求而定。


原文出處:マツダ新「“いちばん小さい”四駆SUV」がスゴい! 全長4.3m級の小型ボディ×クラスを超えた豪華インテリア採用! ブラック基調の2トーンがシブい最上級「CX-3 Vivid Monotone II」とは!
原文記者: 山城颯太
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1004644
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