由日本自動車大学校（NATS）成田校客製化科所打造的改裝車「Vellfire Sedan」正在持續進化。這輛車目前獲得了哪些反響呢？

進化版「Vellfire Sedan」即將公開！

由日本自動車大学校（NATS）成田校客製化科學生們作為畢業製作打造出的改裝車「Vellfire Sedan」。

【圖片】超帥氣！這就是進化後的「Vellfire Sedan」！（30張以上）

這輛車在2026年1月舉辦的「Tokyo Auto Salon 2026」上引起了高度話題，不過完成後並沒有停止改良，而是持續不斷進化。

預計將於2026年8月在富士賽車場舉辦的「FUEL FEST JAPAN 2026」活動中，公開經過進一步升級後的最新樣貌。

這輛Vellfire Sedan，是從「如果把MPV改造成Sedan會變成什麼樣子？」這個學生獨有的自由創意所誕生的作品。

基礎車型採用了FR後輪驅動的Lexus「LS460（第4代）」（車身尺寸：全長5060mm×全寬1875mm×全高1465mm），並將Vellfire的設計元素融合其中，採用了非常創新的改造方式。

不只是單純加裝現有零件，而是將車身各個部位重新以鋼板打造，連引擎蓋與車頭部分都是從零開始製作。在保留MPV特有的存在感之餘，也成功轉化為流暢且充滿氣勢的VIP Sedan風格。

以白色為主調的高質感內裝與高度完成度，在展示會場上也獲得高度讚賞。這輛車更因為獲得Toyota董事長豐田章男的「很有趣，這個」、「搞不好會模仿」等評語而受到矚目。

此外，2026年2月這輛車取得車輛檢驗資格，正式可以合法上路行駛；同年3月更在由WORK主辦的活動中獲得「Demo Car Select最優秀賞」等肯定，獲得甚至不輸給專業改裝車的高度評價。平時進行日常測試行駛與宣傳活動時，只要在街上行駛就會收到民眾目擊回報，甚至有一般消費者表示「想購買」、「希望能商品化成套件」等反應。

這項企劃最大的特色，就是「透過實際行駛發現問題後，立即進行改良」。從Tokyo Auto Salon展出時開始，最大的進化重點就是車尾部分。

過去車尾使用的是混合動力車用的底部護板，但由於大排氣量V8引擎排出的廢氣容易積聚，導致車內會飄入異味，因此重新設計了可以安裝排氣尾飾管的新排氣出口。

此外，為了改善車尾看起來較為單薄的問題，他們將Lexus「ES300」的TRD原廠尾部擴散器切割並重新結合加工。改造成帶有Aimgain空力套件風格的厚重大器且自然的設計，使車尾呈現更加寬扁低趴的強烈存在感。

另外，車頭部分也正在進行新的改善。為了解決V8引擎產生的高溫問題，目前正在製作一款不破壞整體造型的新款引擎蓋。透過實際道路行駛累積的經驗回饋，不斷進行包含功能性的升級改良。

對於進化後的Vellfire Sedan，外界也湧入大量期待聲浪。

其中，不少人讚賞其設計完成度，例如：「明明是Vellfire的車頭，但LS底盤的車身比例完全沒有失衡，整體非常漂亮」、「加工精度太高了，完全沒有違和感」等評論。

此外，這輛車並不是單純為了展示而打造的展覽車，而是經過實際道路行駛後持續更新改良，因此也獲得高度評價。許多人留言表示：「不是放到Auto Salon展示完就結束，而是真的持續行駛測試並進行改良，這點很厲害」、「能針對V8散熱問題、排氣順暢度等只有實際駕駛後才會發現的問題進行改善，真的令人佩服」，肯定學生們對細節的堅持。

此外，也有不少留言表達對活動展示與實車的期待，例如：「想去FUEL FEST看看實車」、「會有人希望推出套件化也是理所當然」等，可以看出這輛車成功吸引了許多改裝車迷的關注。

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Vellfire Sedan並不是完成一次就結束，而是在持續測試行駛與參加活動的過程中發現問題，並不斷追求細節上的理想狀態。

NATS客製化科系主任深澤知義表示：「希望能透過汽車，讓汽車產業以及改裝產業更加活躍。」未來這輛車也將持續在各地活動中展示進化後的樣貌，並為整個汽車產業帶來新的風潮。

原文出處：進化した「ヴェルファイアセダン」まもなく公開！ 「違和感が一切ない」「走って改良するのすごい」と話題に！ 全長5m超の巨大ボディに「V8×後輪駆動」搭載したNATSのカスタムカーへの反響は？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1091231
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