嶄新「小型版Supra」即將首度公開！幾乎輕型車大小，搭配充滿開放感的敞篷車身！採用「真車迷取向」全套空力套件，霸氣十足！以Copen為基礎打造的NATS「C91 SUPRA」備受矚目！ | 一手企劃

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2025.12.23　作者：KURUMAのNEWS 　

為了2026年1月舉行的「東京改裝車展2026」，日本自動車大學校（NATS）正在準備一系列充滿個性的改裝車。其中就包括被稱為「小型Supra」的車款。隨著實車首度亮相在即，現在就來介紹它的完成度與最新進度。

隨著2026年1月在千葉市美濱區幕張舉行的「東京改裝車展2026」即將開幕，日本自動車大學校（NATS）成田校的改裝科學生，正在加速進行每年例行的學生製作改裝車收尾工作。

其中最受矚目的，就是所謂的「小型Supra」——C91 SUPRA。這款車挑戰將輕型車大小的車身，凝縮出Supra特有的霸氣與存在感。每次在SNS或YouTube上公開進度，都會引起極大話題。

那麼，隨著實車首度亮相的日子逼近，這個專案目前進度到了哪個階段呢？

NATS是一所專門培育汽車維修師與改裝車專家的專門學校，設有汽車維修科、改裝科、賽車科與汽車研究科四個課程。

特別是改裝科，每年都會以畢業製作的形式製作原創改裝車，並固定參展東京改裝車展。自1997年創校以來，學生們在各種比賽中屢獲佳績，其高超技術與創意也獲得業界內外高度肯定。

在這樣的傳統下，即將在東京改裝車展2026首度亮相的C91 SUPRA，正是由學生們懷著「想阻止年輕人遠離汽車」的理念所誕生的作品。

底盤車選用的是Daihatsu「Copen Robe」，由千葉Daihatsu協助提供，這輛車曾作為試乘車使用，行駛里程約3萬公里。紅黑雙色車身，搭配原廠選配的Bilstein避震，作為底盤車的狀態無可挑剔。

這輛小型敞篷車，學生們挑戰將電影《玩命關頭》中知名的Toyota Supra（JZA80，以下稱80 Supra）與最新A90 Supra的元素濃縮其中，挑戰可說非常大膽。

同年7月在官方YouTube頻道公開的影片中，展示了將A90原廠保桿縮小改造為前後專屬保桿的構想，並規劃在車身施加讓人聯想到《玩命關頭》80 Supra的貼膜圖案。

專案目標是兼具輕型車的緊湊性與Supra特有的霸氣存在感，隨處可見團隊「希望年輕人能體驗駕駛樂趣」的強烈理念。

進入秋季後，工作重點轉向車身造型核心。同年11月公開的影片「【迷你Supra進度報告】我們夏天在幹嘛？久違了抱歉」中，學生們進行FRP原型製作，準備打造車頭引擎蓋。

他們在保留Copen原廠引擎蓋隆起的同時，細心重現Supra的進氣口造型與車身線條，從影片中就能感受到學生們高超的技術。前輪拱與側裙也不只是加工現有零件，而是先切除再重新塑形，重複繁複工序。

側裙與原廠件結合後注入聚氨酯，再經過填縫修整，最終製作FRP模型。學生們在影片中笑說「FRP和我們是割不斷的關係」，但從繁瑣工序就能看出這絕非玩笑。

此外，11月底的獨家採訪中，進度已更進一步。前後輪拱的聚氨酯造型已完成，FRP模具也已製作完成。現在正進行側裙最終調整，最大挑戰在於必須設計出符合Copen車身尺寸的專屬造型。

車身線條自然流暢，面板連接處細節處理都非常講究，造型已接近完成形態，學生們正全力準備年內的外觀收尾作業。

值得一提的是，NATS的改裝車製作傳統上要求「完成的車輛要掛牌上路，並以此畢業」。由於輕型車掛牌有重量限制，因此FRP化與結構設計上的輕量化是必要課題，也考驗學生們的技術能力。

完成的C91 SUPRA預計將在東京改裝車展2026公開，屆時將與2022年展出的、以Soarer為底盤的「A90 Spider」並列展示。

這兩台承襲Supra血統的車款，一輛是輕型車、一輛是大型雙門跑車，對比鮮明，勢必給觀展者帶來強烈印象。

凝聚學生們熱情與技術的「小型Supra」，不僅是畢業製作，更有可能點燃年輕世代對汽車文化的新火花。1月的公開令人期待不已。