• 首頁
  • 專題企劃
  • 一手企劃
  • 學生親手打造的「豐田『Baby Supra』」引發大量回響!「完全沒有違和感,這點很厲害」「真的會想當第二台車認真購入」採用「輕型車尺寸」的開放式車身,搭配運動化底盤設定的 NATS「C91 SUPRA」究竟是什麼來頭?

一手企劃

學生親手打造的「豐田『Baby Supra』」引發大量回響!「完全沒有違和感,這點很厲害」「真的會想當第二台車認真購入」採用「輕型車尺寸」的開放式車身,搭配運動化底盤設定的 NATS「C91 SUPRA」究竟是什麼來頭?

2026.01.22  作者:KURUMAのNEWS  

  • 0
  • 分享

推出過眾多充滿個性的改裝車、持續受到關注的日本自動車大學校(NATS)成田校,將在 2026 年 1 月 9 日開幕的「東京改裝車展 2026」中,展出客製化車款「C91 SUPRA」。這款車在網路上也引發了大量討論與回響。

幾乎毫無違和感,令人佩服!

長期以來打造出許多獨具特色改裝車的日本自動車大學校(NATS)成田校,日前公開了將於「東京改裝車展 2026」展出的參展車輛概要,而這次的作品同樣在車迷之間掀起不小話題。

其中,最被期待、也被稱為「小一號 Supra」的,就是以大發「Copen Robe」為基礎打造的「C91 SUPRA」。

這項企劃是由學生們抱持著「想為年輕人遠離汽車文化的現況投下一顆震撼彈」的想法所展開,嘗試以小型車重現電影《玩命關頭》中登場的 Supra,可說是相當具有挑戰性的作品。

外觀方面,完成度被形容為先前由畢業生以 Lexus「SC」為基礎打造的「A90spider」之迷你版本,整體風格相當到位。

NATSの学生が手掛ける「C91 SUPRA」

NATS 自 1997 年設立客製化科系以來,累積了多項大獎與各部門最優秀賞等亮眼成績。在這樣的傳統之下持續推進製作的 C91 SUPRA,其基礎車輛是由千葉大發提供贊助。

作為基礎的 Copen Robe,車身尺碼為全長 3395mm × 全寬 1475mm × 全高 1280mm,軸距 2230mm,屬於相當小巧的車格。該車採用紅×黑的雙色塗裝,並配備 Bilstein 避震器,作為改裝基底的狀態相當理想。

動力部分為水冷直列三缸 DOHC 中冷渦輪引擎,最大馬力 64PS、最大扭力 92Nm。

C91 SUPRA 在 Copen Robe 的基礎上,融合了豐田第 5 代「Supra」(A90 Supra)的設計元素,並加上讓人聯想到第 4 代 Supra(JZA80)的貼膜圖裝,目標是在輕型車的車格中,打造出氣勢十足的外型。

內裝配置全桶型賽車座椅與追加儀表,底盤則改為氣壓懸吊,在保有運動氛圍的同時,也兼顧日常使用的便利性。官方 YouTube 頻道中也公開了製作過程,包括將 A90 Supra 原廠保桿縮小後裝上的構想。自 2025 年秋季起,更進入以 FRP 進行引擎蓋模具製作等本格造型階段。

在 11 月公開的影片中,可以看到學生們一邊保留原本引擎蓋的隆起線條,一邊細膩地打造出 Supra 特有的進氣孔造型,充分展現其高超的技術實力。

關於 C91 SUPRA,網路上湧現「看起來完全沒有違和感,就是 Supra」「比例與誇飾的拿捏很到位」等好評,也因為外型可愛又不失運動感,被暱稱為「Baby Supra」「Mini Supra」,讓不少車迷感到相當親切。

此外,正統 Supra 不僅價格高昂、車身也偏大,因此也有不少人表示「如果是輕型規格的敞篷車,又有這樣的設計,真的會認真考慮當第二台車購入」。

另外,C91 SUPRA 也計畫與該校於 2022 年展出的「A90 Spider」一同展示,兩款車並排亮相將會激盪出什麼樣的火花,也成了眾人關注的焦點。


原文出處:学生が手掛ける「トヨタ“ベビー・スープラ”」に反響多数! 「違和感がないのがすごい」「セカンドカーとして本気で買いたい」 “軽サイズ”のオープンボディにスポーティな足回りを採用するNATS「C91 SUPRA」とは?
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/998356
想看更多:KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)

關鍵詞:
  • 0
  • 分享
留言板(0則)
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆

相關文章

人氣排行