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豐田的「蛋型」迷你車！
配備可360度旋轉的「座椅」，長度約4.8米的車型！
所謂的下一代 Estima——「Fine Comfort Ride」到底是什麼樣的車？

2025.09.16　 作者：KURUMAのNEWS 　

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2017年公開的豐田概念車「Fine Comfort Ride」，曾被傳聞是下一代「Estima」。那麼，為什麼直到現在還沒有量產？它的先進技術又去了哪裡呢？

以「高級轎旅車」定位誕生的蛋型迷你車？

在2017年第45屆「東京車展」上，豐田公開了概念車「Fine-Comfort Ride」，展示未來高級車的樣貌。

【圖片】超帥！看看豐田這輛「蛋型迷你車」！（25張）

豐田將這款車定位為以燃料電池車（FCV）技術為核心的「高級轎旅車新形態」，而其流線的一體式造型，讓許多人聯想到初代「Estima」被稱作「天才蛋」的再現。

卵フォルムのミニバン！

這款概念車外觀設計最大的特色，是車體中央最寬、向後逐漸收窄的「鑽石型車艙」造型。這種設計既能最大化二排座椅空間，又能提升空力性能，是功能性與美學兼具的設計。

車身尺碼為全長4830mm×全寬1950mm×全高1650mm，軸距則達到異例的3450mm。

內裝以「wearing comfort（被舒適包覆）」為設計概念，六個座位全為獨立的船長座椅（Captain Seat）。座椅可自由旋轉與滑動，能輕鬆將乘員面對面，打造「互動交流空間」。

此外，採用 B 柱取消的大開口滑門，更增添了室內的開放感。

動力系統採用以氫氣為能源的燃料電池，並採用將馬達內建於各車輪的「in-wheel motor」方式。這讓原本需要大空間的引擎與傳動系統部件不再需要，實現了寬敞的室內空間和更高的設計自由度。性能方面也很野心勃勃，目標是約 3 分鐘加滿氫氣即可行駛約 1000km（JC08 模式）。

這輛創新的概念車在社群媒體上引起熱烈討論，許多人猜測它可能是下一代 Estima，其前衛的設計與寬敞的室內空間也獲得了大量讚譽。

然而，與眾多粉絲的期待相反，Estima 在2019年停產，而 Fine Comfort Ride 至今仍未實現量產。

原文出處：トヨタの「“タマゴ型”ミニバン」！ ぐるぐる回る「シート」搭載の「“全長4.8m級”モデル」！ 次期型エスティマとされた「ファイン コンフォート ライド」とは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/946016
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