豐田的「四人座小型跑車」引起話題！全長僅 3.9 米的小巧車身搭載直列四缸引擎與 6 速手排！後輪驅動的「S-FR」看起來超好玩，也引來源源不絕的期待聲！ | 一手企劃

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2025.12.11　作者：KURUMAのNEWS 　

在「東京車展2015」上豐田展示的概念車「S-FR」，至今仍吸引了許多車迷的目光。那麼這款車究竟是什麼樣的車型呢？

在 2025 年 10 月 29 日至 11 月 9 日舉辦的「日本移動力車展 2025（Japan Mobility Show 2025）」上，各大車廠都發表了各式概念車。

其中，有些概念車看起來未來有可能量產，但也有些曾被期待上市卻未能實現的車型。

其中之一，就是豐田在「東京車展2015」展示的小型跑車概念車「S-FR」。

S-FR 是以「150萬日圓就能入手的後輪驅動跑車」的理念開發而成，採用前中置引擎配置與 FR（後輪驅動）布局。動力單元搭載直列四缸引擎，搭配 6 速手排變速箱。雖然詳細規格未公開，但排氣量預估約為 1.5 公升。

車身尺寸方面，全長 3,900mm × 全寬 1,695mm × 全高 1,320mm，軸距 2,480mm，雖然屬於日本 5 號牌規格的緊湊型，但擁有跑車特有的長前車頭輪廓，印象十分鮮明。乘坐人數為 4 人。

外觀特色則包括圓潤的車身線條、圓形頭燈與大橢圓形水箱護罩，整體造型給人親切、易親近的感覺。S-FR 作為一款讓任何人都能輕鬆享受駕駛樂趣的入門款跑車，也因為展現輕量化跑車的新可能性而備受關注。

隔年 2016 年 1 月，S-FR 的賽道概念車「S-FR Racing Concept」在「東京車展」公開，該車由 TOYOTA GAZOO Racing 開發，裝配 CFRP（碳纖維強化塑料）製的前下導流板、Canard、尾翼等大型空力套件，輪拱左右各擴寬 20mm。

即便如此，車身仍保持全長 4,100mm × 全寬 1,735mm × 全高 1,270mm 的緊湊尺寸。引擎蓋設有進氣口，車高降低 50mm，在保留 S-FR 招牌可愛造型的同時，也展現出賽車的強烈氣勢。

S-FR 及其賽道概念車在車迷間引起熱烈迴響，至今仍被廣泛討論。SNS 上充斥著「理想的車款」「希望能量產」「這個設計我肯定會買」「太可愛了…」等評論，可見其親和力與個性深受喜愛。

此外，在「東京車展 2024」中，埼玉自動車大學校的學生展示了「S-FR Convertible」車型。這是一款向幻之 S-FR 致敬並改成敞篷的進化版客製化車，以馬自達第三代「Roadster（NC 型）」為基礎，完成度極高，吸引大量參觀者目光。

雖然 S-FR 尚未量產上市，但因其高人氣，市場對於正式推出的期待仍未曾消退。