一手企劃
豐田推出「高級皮革手提包」!
材質竟然是「Lexus 高級座椅」的剩料?
為什麼會開始利用這些「廢棄物」進行「升級再利用(Upcycle)」?
背後還隱藏著製造業界的一項「重大課題」
2025.09.19 作者:KURUMAのNEWS
豐田發表了利用汽車廢料製作的升級再利用產品新品牌「Tsugi-Craft by TOYOTA UPCYCLE」,並公開了新的皮革手提包產品。那麼,為什麼會選擇將汽車廢料進行升級再利用呢?
「Lexus 的座椅」竟然變身成為「高級手提包」!這個創意的起點是什麼呢?
2025年9月19日,豐田宣布了以汽車材料廢料為基礎的升級再造(upcycle)計畫新品牌「Tsugi-Craft by TOYOTA UPCYCLE」,並公開了使用雷克薩斯座椅廢料製作的六款高級手提包。
【圖片】「哇…超時尚!」 這就是用雷克薩斯座椅製作的「高級包包」!(30張以上圖片欣賞)
為什麼要用汽車廢料來製作包包呢?

所謂的「升級再造」(アップサイクル),是將原本應該被丟棄的素材或產品重新利用,並賦予比原本更高的附加價值。與一般的回收(リサイクル)稍有不同,升級再造的重點在於充分活用原素材,讓它轉化為全新的產品。
豐田推出的「TOYOTA UPCYCLE專案(豐田升級再造專案)」自2021年開始運作,以「將『浪費』變成『更好』」為概念,致力於創造兼顧環境、社會與地區的倫理價值。
針對專案的起源,豐田汽車新事業企劃部、TOYOTA UPCYCLE專案負責人中村慶至表示:
「包括我在內,加入豐田汽車的人,都是因為憧憬汽車能給社會帶來的正面價值,並希望這種價值能夠增加。然而,當我走進工廠時,看到旁邊有許多即將被丟棄的材料,這些材料最終會被送到廢棄物處理設施。看到這一幕,我覺得必須想辦法改變。」
汽車生產過程中會使用到各式各樣的材料,但例如座椅布料或皮革的邊角料,甚至安全帶製造時剩下的切割片,雖然都是全新品,但找不到其他用途,最後只能被丟棄。從減少廢棄物與實現碳中和的角度來看,這是一個相當大的問題。
「不只是這次的皮革,安全帶、氣囊材質也是如此。還有許多其他零件材料,由於難以再利用或回收,只能被迫丟棄。因此,豐田決定開始著手有效利用這些廢材。」
專案啟動後,已經將使用於高級品牌雷克薩斯座椅的優質皮革,製作成筆袋、識別證套等產品販售。而氣囊的尼龍基布,由於耐用且加工後會產生獨特質感,則被用來製作戶外用的背包產品。
而這次推出的新品牌「Tsugi-Craft by TOYOTA UPCYCLE(以下稱『Tsugi-Craft』)」的包款,則跳脫傳統升級再造的思維,不僅停留在環保或休閒範疇,而是以「高級升級再造(Premium Upcycle)」的新概念誕生。

據說,這次的包款結合了雷克薩斯車所使用的高級素材、日本包款縫製工廠的精緻手工,以及豐田多年累積的工業產品生產技術。
對於使用雷克薩斯車材質的特色,豐田汽車色彩與感性設計部、先進CMFX設計群經理加藤舞表示:
「雷克薩斯的皮革,相較於豐田品牌一般使用的素材,表面塗層較薄,因此能展現出柔軟的質感以及皮革本身的原始手感。藉由這點,我們在設計包款時,例如化妝包就能呈現自然的垂墜感(drape)。」
而負責設計的ConcePione代表取締役、創意總監一法師拓門則表示:
「作為汽車用皮革,它的耐久性、防水性與強度都給了我很大的啟發。雖然不是每款產品都如此,但我們希望打造一款能夠被日常積極使用的皮革包款風格,因此將這些特性融入設計之中。」
此次推出的產品共有六款大小不同的包款,包括手提袋、手提包與化妝包。使用山形縣工廠產生的雷克薩斯座椅廢材,透過拼貼方式重新構築出獨特的設計。
顏色則選擇雷克薩斯內裝最受歡迎的黑色,整體設計簡約,不受場合限制,也不分性別與年齡層。價格(含稅)從64,900日圓到99,000日圓不等。
作為全新形式的升級再造品牌登場的Tsugi-Craft,中村氏也指出,廢棄物減量的課題不只屬於豐田,而是整個汽車業界、甚至製造業與社會都面臨的重大問題。他表示:
「我們完全不打算只在豐田內部進行,而是希望能跨越平時(汽車品牌間)的競爭關係,進行有助於社會與未來的實際行動。」
原文出處:トヨタが「高級レザーバッグ」を発表! 素材は「レクサスの高級シート」の“廃材” なぜ「廃棄物」を使った“アップサイクル”を開始? 背景にはものづくり業界の「大きな課題」も
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/949942
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