新車只要211萬日圓就能坐「7人」！豐田全新「最平價三排座」迷你廂型車引發熱烈關注！超實用的「雙側滑門」和「最新定速巡航」標配！這台超剛好的“聰明之車”──「Sienta X」究竟是什麼樣的車呢！

一手企劃

2026.01.14　作者：KURUMAのNEWS 　

兼顧5號車牌尺寸與寬敞室內空間，深受家庭族群支持的「Sienta」，在這個車系中也有一個特別突出的等級。

豐田「Sienta」作為一款兼顧好操控的5號車牌尺寸與寬敞室內空間的迷你廂型車，主要受到家庭族群的高度支持。

從2003年首代車型問世以來，Sienta便建立了獨特地位，而在2025年8月5日進行的部分改良後，其產品力更是穩固提升。

這次改良的最大亮點，在於過去僅部分車型搭載的「電子駐車煞車」與「煞車保持功能」，如今已成為全車標準配備，包括最入門的車型也不例外。

特別是煞車保持功能，新增了記憶功能，即便熄火也能保持設定，讓所有 Sienta 車主都能享受到日常便利性的提升。

先進安全配備的擴充也相當顯著，全車標準搭載的預防安全套件「Toyota Safety Sense」，提升了可預測駕駛操作的「主動駕駛輔助」功能，並新增駕駛異常應對系統，讓安全性更完整。

在現行 Sienta 車系中，最引人注目的仍是最入門的「X」等級汽油 2WD 車型。

其車價為 7 人座 3 排座椅規格的 211 萬 7,500 日圓（含稅），若是 5 人座規格則為 207 萬 7,900 日圓。以近期新車價格高漲來看，210 萬日圓左右就能買到全新 3 排座迷你廂型車，實屬驚人，也因此 X 車型在日本市場確立了「最平價 3 排座車」的地位。

不過，與上級「Z」或中階「G」車型相比，X 等級確實在價格上有所取捨。

首先，車身顏色僅限於「黑色」「白珍珠」「米色」「城市卡其」4 色，無法選擇雙色塗裝。

燈具方面，上級 Z 車型採用的線條式 LED 尾燈則被省略，採用簡單設計。

內裝部分，門扶手周邊採硬質塑料，方向盤為聚氨酯材質，質感與上級車型存在差異。

最直接影響日常使用的功能差異是電動滑門：X 車型僅副駕駛側為電動滑門，駕駛側則為手動開閉。

此外，標配的顯示音響（Display Audio）也未搭載（為無音響規格），中央控制台會附上蓋板，因此若需導航或音響功能，需另外購買安裝。

看到這些配備差異，可能會覺得「便宜就等於不好？」但 Sienta X 等級的真正價值在於，車輛核心部分與上級車型完全相同。

前述改良讓電子駐車煞車、全速自動跟車雷達巡航（全速追従機能付きレーダークルーズコントロール）等最新 Toyota Safety Sense 功能，都完整配備在最入門的 X 車型上。

車輛穩定控制 VSC、ABS、側邊氣囊與窗簾式氣簾等碰撞安全配備，以及坡道起步輔助功能，都沒有因等級而縮水。

同時，車體骨架採用 TNGA 平台（GA-B）、動力系統為 1.5 公升 Dynamic Force 引擎，因此「行、轉、停」的基本性能、車身剛性與乘坐舒適性，都與近 300 萬日圓的頂級車型不相上下。

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透過削減內外裝飾與舒適配備，專注於移動工具的功能與安全性，才實現了 211 萬日圓的價格。

對於「電動滑門只需要單側就夠」「音響用自己喜歡的後裝」「重視實用性勝過豪華外觀」的用戶來說，Sienta X 等級是一輛在市場選項中最合理、最經濟的「最優解」，是一台質實剛健的實用車。