馬自達「雙座跑車」復活!? 採用「非轉子引擎」的復古車設計！基於「Roadster」開發的NATS「Cosmo Vision」究竟是什麼車！

一手企劃

2026.02.27　作者：KURUMAのNEWS 　

曾在2022年「東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）」上展出並引起高度關注的馬自達「Roadster」改裝車——「Cosmo Vision（コスモビジョン）」。這輛將經典名車「Cosmo Sport」以現代手法重生的車，到底是什麼樣的跑車呢？

2026年2月13日至15日，在大阪市住之江區的インテックス大阪舉辦了西日本規模最大的改裝車盛會——「大阪Auto Messe 2026」。

回顧過往各地的車展，可以看到許多充滿製造商、車行以及學生熱情的有趣車款。

這次就來回顧一輛在2022年1月舉辦的「Tokyo Auto Salon 2022」上大受矚目的改裝車——「NATS COSMO VISION（コスモビジョン）」。

製作這輛車的是位於千葉縣成田市的汽車維修士培訓學校——日本自動車大學校（NATS）。該校連續20多年參展Auto Salon，以學生特有的自由創意與高超技術聞名，是業界知名學府。

這輛Cosmo Vision原本計畫在東京Auto Salon 2021展出，但當時正值疫情，實體展會取消，一度失去了展示的機會。然而，在學生們的熱情下，這輛車最終得以完成。其概念如車名所示，就是“現代版Cosmo Sport”。

1967年，馬自達Cosmo Sport作為全球首款量產轉子引擎車問世，以宛如太空船般的未來優美造型聞名。Cosmo Vision的開發目標，是將這種經典造型與現代馬自達車所採用的「魂動設計（KODO Design）」風格融合。

開發主題是——如果Cosmo Sport在現代復活，會是什麼模樣？基礎車輛選用了馬自達現行敞篷車「Roadster（ND型）」。

雖然完成後的外觀幾乎無法想像原本的Roadster，但其核心仍是可靠的現代車款。外觀還原度達到了驚人的水平。

前臉部分，為了重現經典的圓形頭燈，採用了福斯「New Beetle」的燈組；前格柵則加工安裝了CX-5的Signature Wing，營造出現代感十足的表情。

尾部設計也極具創意。為重現Cosmo Sport標誌性的上下分割尾燈，竟選用了鈴木「Hustler」的外裝圓形尾燈，每側配置兩個，呈現Cosmo Sport獨特的未來感。

在車身工藝上，學生們最費心的是側面壓線。他們在延長前鼻形成長鼻造型的同時，透過補土與塑形，重現優雅線條。打造出與基礎車截然不同的美麗曲線，並在加裝寬體輪拱的現代化造型中，前後線條仍能無縫連接。內裝則融合了新舊跑車元素，營造出兼具復古與現代感的空間。

方向盤採用經典Nardi，座椅則是BRIDE桶型座椅。底盤搭載Air Force空氣懸吊（含行車高度回復功能），停車時車身極低，甚至無法放入一包香菸盒。

輪圈為RAYS 17吋鋁圈，輪胎使用TOYO TIRES，營造出Neo Classic復古氛圍。

動力系統沿用基礎車的1.5升直列4缸引擎，最大輸出131ps。雖然核心仍是現代活塞引擎，但考量到環保與維護便利性，作為“現代版Cosmo”的解釋十分務實。

展場反響熱烈，完成度之高讓許多人驚嘆。SNS上也有大量讚賞留言，例如「以為馬自達出了新車」、「難以相信竟是以Roadster為基礎打造」。

這輛車無論是老粉絲還是年輕族群，都能帶來夢想與想像，堪稱跨世代魅力兼具的傑作。