BMW Japan於2026年5月27日宣布，在premium compact SUV「X1」車系中新增入門車型「X1 sDrive20i Original」，並正式上市。作為BMW SUV中相對更容易入手的車款，定價為525萬日圓，也在SNS上引發大量討論與反響。

新入門SUV引發熱烈迴響！

BMW Japan於2026年5月27日宣布，將premium compact SUV「X1」新增入門車型「X1 sDrive20i Original」，並於全日本正式授權經銷商開始販售，預計2026年6月起開始交車。

【圖片】超帥！這就是便宜42萬日圓的「全新compact SUV」！（34張圖）

X1是一款同時兼具BMW特有運動化駕馭感與好上手車身尺寸的premium compact SUV。透過較高的駕駛視野提供良好前方視野，加上寬敞的車室空間與多樣化收納機能，從日常使用到休閒用途都能對應，因此受到高度支持。

現行款為2023年登場的第三代（U11型），採用強調力量感的方正設計，以及以BMW curved display為核心的先進數位座艙。在2023–2024日本年度車評選中也入選「10 Best Car」，獲得高度評價。

這次新追加的「X1 sDrive20i Original」，是X1車系中的全新入門版本。

車身尺寸為全長4500mm×全幅1835mm×全高1645mm，軸距2690mm。剛好4.5m的車長讓它具備良好靈活性，加上視野良好的車體輪廓設計，使其在日本道路環境中也能輕鬆操控。

最大特點在於，透過精簡配備內容所實現的策略性定價。

在維持較低價格的同時，仍標配48V integrated hybrid系統、導航系統、先進安全功能「Driving Assistant」、Digital Key Plus、360度環景系統、BMW行車記錄器，以及BMW Intelligent Personal Assistant等配備，確保實用性與安全性都具備一定水準。

動力系統方面，搭載1.5升直列三缸turbo引擎，可輸出最大156匹馬力與240Nm最大扭力，並搭配7速DCT變速箱，以及可提供20匹馬力與55Nm扭力的電動馬達，共同組成48V mild hybrid系統。

在起步與加速時，馬達會輔助引擎輸出；減速時則進行能量回收再利用。此外，馬達也負責啟動引擎，能有效降低重新啟動時的震動，帶來更平順且高質感的駕駛體驗。WLTC模式油耗為15.6km/L。

此外，售價（含稅）為525萬日圓。與同為汽油版本的「X1 sDrive20i M Sport」（567萬日圓）相比，便宜42萬日圓，因此作為更容易入手BMW premium SUV的選擇而受到關注。

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關於這款新型X1 sDrive20i Original，在SNS上也出現各種回應。

特別是針對價格部分，有人表示「跟國產車差不多的價格很不錯」、「這個定價很有吸引力」、「對覺得這樣就夠的人來說應該很有吸引力」等評論。

另外也有「想試試看」、「X1的尺寸剛剛好」、「很適合當BMW入門車」、「該有的配備都有，印象很好」等聲音，顯示這款在兼具入門價格與完整配備的新車型，已經吸引不少消費者的關注。

原文出處：42万円安い「“新”コンパクトSUV」に反響多数！ 新エントリーモデルに「手が届きやすい」「これで十分」の声も！ 全長4.5m×1500cc「ターボ」搭載のBMW「X1 sDrive20i オリジナル」とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1076006
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