2025年11月，Suzuki Swift Sport在眾多車迷惋惜聲中正式停產。近期像這類小型國產sport car的中古車也越來越搶手。不過，如果把目光轉向進口車市場，其實也有性能相當硬派、而且CP值很高的選擇。其中一款就是預算在新台幣約30萬元以下也能入手的compact sport——Peugeot 208 GTi。那麼這到底是一款怎樣的車呢？

只要約新台幣30萬元，就能鎖定「超過200匹馬力」的hot hatch

憑藉輕快的操控與親民價格，Suzuki Swift Sport長年被視為國產hot hatch的指標車款。

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但在2025年11月停產之後，像最終型這類年份較新的中古車，價格已經飆升到約新台幣40萬到60萬元左右。

如果把預算壓在新台幣30萬元以下，能選到的Swift Sport大多會是初期型，或是里程數偏高的車況。

不過，其實用一樣的預算，可以鎖定尺寸相近、但性能更激進的歐洲hot hatch，那就是Peugeot 208 GTi。

2012年登場的初代Peugeot 208，是一款主打好上手的B-segment compact hatchback，在市場上擁有不錯的人氣。

作為其sport等級所推出的，就是冠上Peugeot傳統「GTi」之名的5人座3門hatchback車型。

2015年10月推出小改款後期型，動力系統與前臉設計都進行了全面更新。

車身尺寸為全長3975mm×全寬1740mm×全高1470mm，與Suzuki Swift Sport（全長3890mm×全寬1735mm）幾乎相同，在日本狹窄道路上行駛也完全不會有壓力，屬於相當好駕馭的compact尺碼。

不過，這輛僅約1200kg的輕量車身，卻擁有不輸正統sport car的強悍性能。

動力方面搭載1.6L直列4缸gasoline turbo引擎。即使是初期型也具備最大輸出200ps、最大扭力275Nm，而2015年改款後的後期型更提升至208ps、300Nm。

不論前期或後期，都遠遠超越140匹馬力的Suzuki Swift Sport，動力表現甚至可與2.0L等級的sport car抗衡。變速箱僅提供能享受操控樂趣的6速MT，並採用FF（前輪驅動）設定。

另外值得一提的是，更激進的限量車「208 GTi by Peugeot Sport」僅提供左駕設定，而這款標準版Peugeot 208 GTi則採用右駕設計，更符合日本用車環境。

內裝部分配備black leather＆fabric座椅，在保有運動感的同時，也兼顧日常使用的便利性與質感。2015年改款當時的新車售價（含稅）約為新台幣64萬元。

不過現在在中古車市場，價格已經變得相當親民。以實際行情來看，例如2014年式（前期型、行駛13.5萬公里）約新台幣11萬元，行駛7.2萬公里的車也只要約新台幣13萬元。

甚至是車況良好的後期高年式車型，例如2016年式（1.9萬公里）約新台幣29萬元、2018年式（4.9萬公里）約新台幣29萬元，甚至2017年式（1.1萬公里）的認證中古車也約新台幣28萬元。

也就是說，只要用購買最終型Suzuki Swift Sport一半的預算（約新台幣30萬元以下），就能入手里程不到5萬公里的優質車，或是更便宜的前期型。以「右駕×6速MT」這種符合日本道路環境的配置，加上超過200匹馬力的歐系正統sport性能，能用這個價格入手，可以說是中古車市場才有的優勢。

當然，穩定性高且安全配備完善的Suzuki Swift Sport依然非常有吸引力，但如果以約新台幣30萬元的預算來看，把這款法系hot hatch納入考慮，其實也是相當有趣的選擇。

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原文出處：6速MTד200馬力超え”の1.6リッター「直4ターボ」搭載！ 150万円以下の「“小さな”スポーツカー」が魅力的！ スズキ「スイフトスポーツ」サイズの“FFスポーツ”プジョー「208GTi」とは
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1029272
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