本田在2025年11月20日宣布對輕型車「N-ONE」進行部分改良，並於隔日21日開始販售。那麼，這款最昂貴的最高級車型具備哪些特色呢？

最低車型與最高車型的價格差約為新台幣15萬元

在這次的改良中，前方停車感應器與7吋TFT液晶儀表列為標準配備，此外，還新增了以「Original」為基礎的特別仕様車「CRAFT STYLE」。

【圖片】超帥氣！這就是本田最新「輕型休旅車 四驅仕様」的最頂級車型！（30張以上）

N-ONE自2012年推出初代車型以來，就是一款基本款的輕型車。其設計靈感來自1967年上市的本田首款輕型乘用車「N360」，保留了圓潤親切的前臉造型，也繼承了本田汽車製作理念的核心——「M・M（Man Maximum / Mechanic Minimum）思想」。

現行二代目車型於2020年11月完成全面改款，延續了初代以來的經典設計風格。2025年11月的部分改良中，RS與Premium Tourer兩個車型均強化了配備，並標配了前方停車感應器與7吋TFT液晶儀表。RS車型取消了原本的CVT變速系統，改為專用6速MT，並採用白色輪圈等變動。

在這之中，最頂級的車型就是 Premium Tourer（4WD），售價（含稅）為約新台幣 638,000 元。車身尺寸為全長 3395mm × 全寬 1475mm × 全高 1570mm，軸距 2520mm。

Premium Tourer 定位為 CVT 車型的頂級等級，是搭載渦輪增壓的高規格版本，內外裝與舒適配備都非常齊全。

外觀方面，前格柵大開口設計、側裙與後保桿飾條皆採用黑色鍍鉻點綴，黑色零件為主體，整體視覺統一感十足。此外，車尾還配備大型同色後擾流翼與 Berlina 黑鋁圈。車色則提供包含黑色車頂的雙色共 11 種選擇。

內裝以黑色為基調，座椅材質使用高質感的 Prime Smooth，儀表板飾條為黑色髮絲紋設計，方向盤與排檔桿皆為真皮包覆。頂級車型還配備下級車沒有的換檔撥片以及前座加熱功能。

動力系統搭載直列三缸渦輪增壓引擎，最大輸出 64PS，峰值扭力 104Nm，WLTC 模式下油耗可達 19.8km/L。

安全配備方面，Premium Tourer 配備先進駕駛輔助系統 Honda SENSING，包含碰撞緩解煞車、車道維持輔助、主動巡航控制等功能。標準的電子駐車煞車具備煞車保持功能，踩油門時會自動解除。

實用性上，後座可透過拉桿操作倒平，方便放置長型物品。後座坐墊還可翻起，適合載高的物品如室內植物或家具。

最入門的 Original（FF）售價為約新台幣 485,000 元，相較之下，Premium Tourer（4WD）比它高出約新台幣 153,000 元。Premium Tourer 擁有完整的專屬內外裝與舒適配備，是一輛物超所值的特別車型。

---

原文出處：ホンダ「“最新”軽ワゴン」最高級グレードに注目！ 専用ブラック仕様外装＆高質感インテリアで高級タップリ！ リッター20km走る「N-ONE Premium Tourer」とは？
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1025692
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)